Continúa la telenovela “Luchadores por Argentina”. Hay un país en el mundo que es capaz de largos trámites para la compra de armas. Esto es India. Sin embargo, la adquisición de aviones de combate por parte de Buenos Aires puede calificarse de “telenovela latina”.
La información más reciente es que Argentina está a la espera de una oferta de EE.UU. para la compra de cazas F-16 de segunda mano.
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Así lo anunció oficialmente nuevamente esta semana el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina [Fuerza Aérea Argentina o FAA], General de Brigada Xavier Julián Isaac.
Se espera que Argentina adquiera los F-16 daneses. Dinamarca está reemplazando sus aviones de combate, dando prioridad a los aviones de combate estadounidenses F-35 Lightning II. Y si hace un año se enfrió el interés de Buenos Aires por los F-16, ahora los gauchos muestran un renovado deseo de comprar los F-16 daneses.
Londres está influyendo
Pero Gran Bretaña no está contenta. Acorralado, el reino insular tendrá que lidiar con la posible compra de F-16 de Argentina. De lo contrario, China corre el riesgo de establecer posiciones permanentes en América Latina, no solo vendiendo el JF-17 Thunder sino también construyendo una planta en Argentina.
Hay afirmaciones de que Londres está influyendo en Washington sobre esta venta.
En última instancia, lo más probable es que Gran Bretaña esté de acuerdo, pero las fuentes dicen que Londres no quiere que las armas israelíes estén integradas a bordo y debajo de las alas de los F-16 argentinos. Londres tampoco quiere misiles AMRAAM bajo las alas de los F-16 “azules y blancos”. Es por eso que Washington busca una salida a la situación y retrasa la oferta a Buenos Aires. Esta oferta es esperada por el General Isaac.
Según un análisis de Defense News realizado después de una entrevista con un oficial de la Fuerza Aérea Argentina, Buenos Aires no estaba enamorado de la primera oferta de F-16. No incluía las mismas armas que Argentina quiere conseguir. “Las condiciones iniciales en el borrador del acuerdo resultaron ser bastante limitadas”, dice Argentina.
Crisis financiera
Para hacerlo aún más dramático, la “telenovela latina” claramente carece de comunicación o al menos de unanimidad en el tema entre el Presidente de la República, Alberto Fernández, y el Ejército. Porque el Sr. Fernández hace solo tres meses dijo oficialmente que “Argentina debería dirigir sus recursos a cosas más importantes que comprar aviones militares”.
Buenos Aires ha reservado alrededor de $700 millones para actualizar el inventario de la FAA. BulgarianMilitary.com recuerda que Argentina está luchando contra una crisis financiera permanente. Tal compra pondría al estado bajo la amenaza de la bancarrota.
“Nos falta una propuesta concreta de EE.UU. para el F-16”, explicó el general Isaac. “Conocemos en general su contenido, pero hay que especificarlo en el papel. EE.UU. nos dijo que tienen muchas cosas que nos pueden suministrar, pero aún no concretan la oferta”, agregó el general argentino.
Otra integración de armas
¿Solo cuando el Comando de la FAA reciba la oferta por escrito podrá enviarla al Departamento de Defensa para un mayor desarrollo? Extraoficialmente se sabe que hace mucho tiempo hubo una oferta específica de los chinos con su JF-17/FC-1, pero al parecer Buenos Aires ya no está interesado en ella.
Tal declaración nos dice que Gran Bretaña aparentemente está resignada a la venta de F-16 a Argentina.
Lo más probable es que Washington coordinó sus acciones con los británicos, pero no hizo lo mismo con respecto a los armamentos. Porque si Argentina no adquiere los aviones con el armamento incluido, corre el riesgo de pagar mucho más dinero por eso a otros proveedores. Lo más probable es que esto también cueste dinero para integrar armas "no estadounidenses o no israelíes" bajo las alas de los cazas.
Por supuesto, tal integración es posible. Vemos lo que está pasando en Ucrania. Polonia se especializa en integrar misiles occidentales bajo las alas de los MiG-29 ucranianos. HARM es el ejemplo más reciente. Sin embargo, Argentina se aferrará a un conjunto completo de suministros.
F-16A
Dinamarca tiene 33 F-16A listos para operar. Argentina los quiere. El F-16A es un caza monoplaza. Están equipados con un radar AN/APG-66, que es de tipo pulso Doppler. El motor del F-16A es un turboventilador Pratt & Whitney F100-PW-200 con una potencia nominal de 64,9 kN [14 670 lbf] y 106,0 kN [23 830 lbf] con postcombustión. Muy a menudo, el F-16A está equipado con misiles AIM-9 Sidewinder, cartucho AN/ALQ-131 ECM y tanques de combustible externos.
El año pasado, una delegación de la FAA visitó Dinamarca para ver de primera mano los aviones de combate y aprender de primera mano cómo es su servicio diario.
Las conclusiones fueron positivas, pero, al igual que la oferta estadounidense, fueron solo preliminares.
Argentina es el octavo país más grande del mundo [nueve veces más grande que Polonia]. La protección efectiva del espacio aéreo sobre una parte tan grande del globo requiere tanto una red de estaciones de radar como aviones de combate capaces de superar la velocidad del sonido para que puedan alcanzar rápidamente a los intrusos [que en las condiciones argentinas serían principalmente contrabandistas]. Por el momento, los argentinos no tienen ninguno.
Fuente: https://bulgarianmilitary-com
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