El presidente de EE.UU., Joe Biden, seleccionó el diseño de librea para el “Next Air Force One”, un nuevo avión que se utilizará para transportar al presidente y otros funcionarios en sus misiones en todo el mundo.
El diseño del VC-25B se parecerá mucho a la librea del Air Force One actual, VC-25A, mientras que también se modernizará para el siglo XXI, dijo la fuerza aérea.
Bajo el expresidente Donald Trump, el servicio mostró previamente una librea roja, blanca y azul para el VC-25B. Posteriormente, un estudio térmico concluyó que el azul oscuro en el diseño requeriría pruebas de calificación adicionales de la Administración Federal de Aviación para varios componentes comerciales debido al calor adicional en ciertos entornos.
Si bien se tiene en cuenta el avión 747-8i más grande del VC-25B, la librea del VC-25B tiene tres diferencias principales con la librea del VC-25A.
El azul claro del VC-25B es un tono un poco más profundo y moderno que el azul huevo de petirrojo del VC-25A.
Además, los motores VC-25B utilizarán el azul más oscuro del área de la cabina y el azul huevo del petirrojo del VC-25A. Finalmente, no hay una sección de metal pulido en el VC-25B porque las aleaciones de la piel de los aviones comerciales modernos no lo permiten.
No se requirió una decisión contractual formal para una librea VC-25B hasta este año para que Boeing realizara actividades de ingeniería, preparación de certificación y selección de proveedores para el programa.
El programa VC-25B entregará una nueva flota de aeronaves para permitir que POTUS ejerza las funciones de Jefe de Estado, Jefe Ejecutivo y Comandante en Jefe.
Parece que la Administración #Biden ha descartado la librea elegida por la de #Trump para los futuros VC-25B (1º la nueva muy parecida a la actual, la segunda foto es la que quería Trump, supuestamente descartada por problemas de la FAA con el azul oscuro)
La aeronave se modificará de manera única para brindar al POTUS, al personal y a los invitados un transporte aéreo seguro y confiable con el nivel equivalente de capacidad de comunicaciones y seguridad disponible en la Casa Blanca.
El avión VC-25B reemplazará a la flota actual de VC-25A, que enfrenta brechas de capacidad, costos de mantenimiento crecientes y piezas obsoletas. Las modificaciones a la aeronave incluirán actualizaciones de energía eléctrica, un sistema de comunicación de la misión, un centro médico, un interior ejecutivo, un sistema de autodefensa y capacidades de operaciones terrestres autónomas.
Se espera que Boeing entregue el primer avión en 2027 y el segundo en 2028. Como se espera que el nuevo fuselaje se retrase de dos a tres años debido a problemas con las modificaciones del interior del avión, la fuerza aérea señaló que mantendría el VC -25A disponible y listo para la misión hasta la entrega del VC-25B.
Fuente: https://defbrief-com
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