Ejército de EE.UU. incorpora gafas de realidad aumentada en vehículos de combate.

El Ejército de EE.UU. anunció la semana pasada que está trabajando para incorporar sensores y tecnología de realidad aumentada en las plataformas de los vehículos para una visibilidad óptima del campo de batalla en cada etapa de la misión. Según una historia de Courtney Bacon, el Ejército está trabajando para brindar conocimiento de la situación mientras los soldados están en transporte utilizando el Sistema integrado de aumento visual o IVAS. El IVAS es el proyecto diseñado para poner la navegación, la inteligencia, el conocimiento de la situación y la adquisición avanzada de objetivos en el visor de soldados rasos, operaciones especiales y aquellos que los apoyan en la lucha cuerpo a cuerpo. La pantalla IVAS basada en gafas integra tecnología de guía de ondas de alta resolución, visión nocturna térmica y poca luz digital para crear una interfaz de realidad mixta para el soldado desmontado. 

 

Por lo tanto, optimizar el sistema para los soldados en cada etapa de una misión, incluido el transporte, es fundamental para garantizar el éxito en futuras operaciones multidominio. Para maximizar la integración de IVAS a la plataforma Bradley específicamente, el equipo de Integración de Plataforma del Ejército, compuesto por Soldado de la Oficina Ejecutiva del Programa (PEO), Sistemas de Combate Terrestre de PEO y Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate (DEVCOM), ejecutó una tercera Excursión en Vehículo (VE3) evento de prueba en Camp Roberts, CA en septiembre de 2021. “El objetivo de la integración de la plataforma, como la que se demuestra aquí en el vehículo de combate de infantería Bradley, es no solo garantizar que los soldados equipados con IVAS no pierdan su conciencia situacional mejorada mientras están montados, sino también aprovechar el a bordo. sensores de plataforma que les permiten ver lo que ve el vehículo de combate”, dijo el Mayor Shawn Jones, líder de Integración de Plataforma bajo el Gerente de Proyecto IVAS de PEO Soldier. 

 

Los soldados del equipo de combate de la 1.ª brigada blindada, el batallón de infantería 2-7 y la 3.ª división de infantería de Fort Stewart, Georgia, vinieron a probar la capacidad y notaron que las señales de los sensores actuales eran más accesibles para cada soldado en la plataforma mientras ejecutaban Improvisado Búsquedas de dispositivos explosivos (IED), reconocimiento y misiones de ataque complejas. “El sistema de realidad aumentada IVAS integra comunicaciones, térmicas y visión nocturna para mejorar nuestra conciencia situacional y letalidad desde dentro de Bradley”, PFC. Benjamín Franke dijo. “Permite que todos vean lo que el conductor, el comandante y el artillero ven afuera, lo que atrae más la atención y aumenta la conciencia de la situación de inmediato para cuando desmontamos”. Si bien los soldados pueden recibir actualizaciones de la misión, como inteligencia emergente, terreno y ubicaciones de objetivos mientras están en transporte, también esperan usar las ventajas físicas de la plataforma del vehículo para maximizar su efectividad al desmontar. “Un soldado individual en tierra a veces tiene una visibilidad limitada del enemigo debido a una línea de visión obstruida”, dijo el sargento.

 

Primera Clase Darrell Borgic. “Pero el Bradley es más alto y tiene una mejor capacidad óptica, por lo que los desmontados pueden aprovechar eso para ver objetivos mientras están en el suelo y tomar una decisión táctica informada”. “El sistema nos permite tener más ojos en nuestro objetivo para que no nos perdamos nada, lo que nos mantiene a todos más seguros”, agregó Franke. “Algunos de los ejercicios requerían que buscáramos IED, por lo que tener a bordo a nuestros desmontados también para poder buscarlos ha demostrado que marca una diferencia en el éxito de nuestra misión”. El desarrollo de la tecnología integrada requirió que los compañeros de equipo cruzaran los carriles de experiencia y facilitaran la integración del nuevo IVAS moderno con Bradley. Don Aldea, ingeniero mecánico y de sistemas de vehículos blindados montados PM e ingeniero principal para la integración de IVAS, se aseguró de que los requisitos de Bradley e IVAS se comunicaran y desarrollaran en los diversos equipos. 

 

“Todo comenzó cuando llegó el liderazgo y preguntó: 'Cuando un soldado equipado con IVAS se sube a la plataforma de un vehículo o a un Bradley para transportarse, ¿cómo mantenemos la conectividad y el conocimiento de la situación que tenían en el terreno para que la ventaja en el combate no se detenga? ¿solo porque ahora están montados y en movimiento?'”, dijo Aldea. Dijo que era un problema complejo con requisitos y un kit que no era fácilmente compatible, pero el evento de estudio de usuarios de VE3 del equipo fue una prueba del concepto de que la capacidad es factible y operativamente ofrece una mayor letalidad y capacidad de supervivencia. Aldea destacó algunas de las principales características técnicas del sistema. “Cuando un soldado entra en un Bradley con IVAS, puede hacer tres cosas principales: VER, ver el mundo y encenderse”, dijo. 

 

 

“Instalamos interfaces para alimentar y cargar sus baterías, para SEE clonamos las señales de los tres sensores existentes: DVE frontal [Drivers Vision Enhancer], CIV [Visor independiente del comandante] del conductor e IBAS [Subsistema de adquisición de Bradley mejorado] del artillero. para que los soldados puedan ver pasivamente lo que Bradley ve a través de su IVAS HUD [pantalla de visualización frontal]. También integramos radios para que podamos usar todas las características de IVAS para una ejecución de misión conectada”. Aunque Aldea es ingeniero de sistemas, le apasiona la brecha de capacidad operativa que abordará IVAS montado en un Bradley. “Cuando los soldados llegan a una posición en la que se preparan para desplegarse fuera del vehículo, a partir de hoy, en su mayoría, están oscuros y ciegos”, explicó Aldea. “Con esta tecnología integrada, pueden obtener actualizaciones de mapas, misiones e información en ruta. Pueden ver lo que hay a su alrededor para posicionar estratégicamente el Bradley y luego dejar caer la rampa donde no estén bajo fuego directo y ejecutar de inmediato. 

Fuente: https://defence--blog-com

 

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