Fincantieri lanza la segunda corbeta de defensa Aérea Clase Al Zubarah de Qatar.


El constructor naval italiano Fincantieri anunció el 13 de febrero que el lanzamiento técnico de la corbeta "Damsah" y la colocación de la quilla de "Sumaysimah", respectivamente, la segunda y la cuarta corbetas de defensa aérea de la clase Al Zubarah para Qatar tuvieron lugar en Muggiano (La Spezia ) astillero. 
 
El astillero italiano también colocó la quilla del cuarto y último barco de la clase
A la ceremonia, que se llevó a cabo en un formato restringido y en pleno cumplimiento de los requisitos contra el contagio, asistió el mayor general Mubarak Mohammed AK Al-Khayarin, subjefe de personal para Asuntos Administrativos y Logísticos de las Fuerzas Armadas de Qatar, contraalmirante Giorgio Lazio, italiano Comandante Marítimo de la Armada - Área Norte, y Giuseppe Giordo, Gerente General de la División de Buques Navales de Fincantieri. El primer barco de su clase se lanzó hace un año y comenzó las pruebas en el mar en noviembre de 2020, como informamos en ese momento. 
 
Sobre el contrato de Qatar con Fincantieri 
Para que conste, en agosto de 2017 se anunció un pedido global por valor de 5.000 millones de euros (incluidos 1.000 millones para misiles). Además de cuatro corbetas de defensa aérea, el contrato incluye la construcción de dos barcos tipo OPV / FACM basados ​​en el Falaj 2- clase (seleccionada por la Armada de los EAU) y un LPD de defensa aérea (equipado con radar de banda L de largo alcance y ASTER 30 SAM) basado en el "BDSL Kalaat Beni Abbes" (143 metros de largo, 9.000 toneladas de desplazamiento), que se entregó en 2015 de Fincantieri a Argelia. 
 
Especificaciones de la clase Al Zubarah
2.o Corbeta de Defensa Aérea clase Al Zubarah de Qatar
 
Con un desplazamiento a plena carga de alrededor de 3.250 toneladas, una eslora y manga de 107 y 14,7 metros respectivamente, las nuevas corbetas de la clase Al Zubarah cuentan con un sistema de propulsión configurado CODAD basado en cuatro motores diesel conectados a través de engranajes reductores a dos líneas de eje con paso variable. hélices y timones convencionales que proporcionan una velocidad máxima continua y de crucero de 28 y 15 nudos, respectivamente. 
 
Con dimensiones y desplazamiento tan compactos, y un núcleo de tripulación de 98 miembros más alojamiento para 14 unidades adicionales, la nueva plataforma presenta un sistema de combate sofisticado y robusto con una gama completa de armas para la guerra antiaérea (AAW) y la guerra antisuperficie. (ASuW) mientras que las capacidades de la plataforma de guerra antisubmarina (ASW) se limitan a la autodefensa, aunque el barco puede acomodar y operar un helicóptero marítimo NH90 NFH que puede equiparse con una suite ASW que incluye torpedos livianos. 

Fuente: https://www.navalnews.com/
 
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