La Armada de la India encarga el cuarto Corvette ASW INS Kavaratti de la clase Kamorta.

La Armada de la India encargó su cuarta corbeta de guerra antisubmarina (ASW) del Proyecto 28 clase Kamorta, INS Kavaratti (P31), el jueves 22 de octubre. El evento marcó la puesta en servicio formal en la Armada del último de los cuatro ASW Corvettes, diseñado de forma autóctona por la organización interna de la Armada de la India. El vicealmirante Atul Kumar Jain, oficial de bandera comandante en jefe (FOC-in-C) del Comando Naval del Este (ENC), el contralmirante Vipin Kumar Saxena (Retd), presidente de GRSE y otros dignatarios también estuvieron presentes durante la puesta en servicio. ceremonia. El general Naravane recibió una guardia de honor a su llegada al embarcadero naval. 

 

El discurso inaugural fue pronunciado por el Contralmirante Saxena (Retd), CMD, GRSE, Kolkata. El vicealmirante Atul Kumar Jain FOC-in-C ENC se dirigió a la reunión, a la que siguió la lectura de la orden de puesta en servicio del barco por parte del oficial al mando, el comandante Sandeep Singh. Posteriormente, el izado de la bandera naval a bordo por primera vez y la 'ruptura del banderín de puesta en servicio' con el himno nacional sonando marcaron la tradición simbólica de la puesta en servicio. Más tarde, el Jefe del Ejército develó la placa de puesta en servicio y dedicó el barco a la nación. También se dirigió a los asistentes a la ceremonia de puesta en servicio. INS Kavaratti está tripulado por un equipo compuesto por doce oficiales y 134 marineros con el comandante Sandeep Singh a la cabeza como su primer oficial al mando. El barco sería una parte integral de la Flota del Este bajo el Comando Naval del Este (ENC) de la Armada. 

 

También es el barco sucesor del INS Kavaratti ahora retirado, que era una corbeta clase Arnala. La quilla de Kavaratti fue colocada el 20 de enero de 2012 por el constructor naval de propiedad estatal de la India, Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd (GRSE) y fue botado en Calcuta el 19 de mayo de 2015. GRSE entregó el buque a la Armada a principios de este año. Las corbetas clase Kamorta, construidas bajo el programa Indian Navy Project 28 (P-28), están destinadas a suceder a las corbetas clase Kora por precedencia y a las corbetas clase Abhay por función. Están diseñados por la organización de diseño interna de la Armada de la India, la Dirección de Diseño Naval (DND), y construidos por GRSE, Kolkata por un costo estimado de ₹ 1,700 crores (alrededor de $ 263 millones) por embarcación. Kavaratti es el segundo barco de la India que tiene una superestructura de material compuesto de fibra de carbono que se ha integrado con su casco principal, lo que resulta en un menor peso máximo y costos de mantenimiento y características de sigilo mejoradas. 

 

El primer barco fue la tercera corbeta clase Kamorta, el INS Kiltan (P30), que se puso en servicio tres años antes, el 16 de octubre de 2017. Kiltan y Kavaratti representan un salto adelante en los intentos de la Armada de indigenización con hasta un 90% de su contenido extraído de la propia India. Las corbetas de la clase Kamorta tienen una longitud total de 109 m, una manga de 13,7 my desplazan unas 3500 toneladas a plena carga. Las corbetas están impulsadas por cuatro motores diesel marinos Pielstick 12 PA6 STC que generan una potencia de 3.000 kW (4.000 CV) cada uno. Los motores, fabricados con licencia por la empresa india Kirloskar, permiten que los buques de la clase Kamorta sean altamente maniobrables con una velocidad máxima de 25 nudos y un alcance de aproximadamente 3.450 millas náuticas a 18 nudos. Los buques están equipados con un cañón súper rápido OTO Melara de 76 mm, cuatro lanzadores de tubos de torpedos, dos lanzadores de cohetes antisubmarinos RBU-6000 y un par de AK-630M sistema de armas cercanas (CIWS). 

 

En comparación con los buques de otras armadas con un desplazamiento similar, los buques de la clase Kamorta se consideran poco armados ya que no están equipados con misiles tierra-aire (SAM) o misiles antibuque (AShM). Los barcos están equipados con cohetes señuelo de misiles autóctonos (paja) y un sistema avanzado de medición de apoyo electrónico (ESM) para detectar y mapear transmisiones enemigas y equipos de localización de dirección. El barco cuenta con un sistema de gestión de combate (CMS) altamente avanzado y un sofisticado sistema integrado de gestión de plataforma (IPMS). También están equipados con un sistema de comunicación integrado y un sistema de guerra electrónica (EW). Las corbetas son capaces de embarcar en un helicóptero, como un helicóptero Westland Sea King Mk.42B operado por la Armada de la India. Los barcos tienen un complemento de 17 oficiales y 106 marineros.

 

Fuente: https://defpost.com/

 

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