El caza J-15 de China sufre las consecuencias de ser una copia del caza ruso.

Los tramposos nunca prosperan, dice Rusia ¿Recuerdas esa aeronave rusa que China copió sin permiso? Esos aviones se están estrellando, y Rusia no parece muy destrozada al respecto. Aunque Rusia y China son ahora amigos, incluso realizando ejercicios conjuntos, el diario ruso Sputnik News ha publicado recientemente un artículo titulado «La Marina china se queda corta en cuanto a cazas a base de portaaviones, sólo tiene problemas con el J-15». El J-15 es una copia sin licencia del jet portador Su-33 de Rusia, que es un derivado de los años 80 del caza terrestre Su-27K. China había adquirido un T-10K-3, un prototipo del Su-33, de Ucrania, y luego lo rediseñó. Con un toque de schadenfreude apenas disfrazado, Sputnik News se adentró en los problemas del J-15. 

«El amor por el J-15 de cuarta generación rara vez se muestra en los círculos chinos», dijo el sitio de noticias ruso. «El Asia Times señaló que los medios de comunicación chinos han desacreditado el avión de numerosas maneras, incluso refiriéndose a él como un ‘pez gordo’ por su incapacidad para operar eficazmente desde los portaaviones chinos, que lanzan aviones bajo su propia potencia desde una rampa inclinada en la proa del barco. Los motores y el peso pesado del J-15 limitan severamente su capacidad para operar con eficacia: con 17,5 toneladas de peso en vacío, supera a las básculas de los cazas con base en el portaaviones. El F-18 de la Marina de Estados Unidos, en comparación, es de sólo 14,5 toneladas». 

Muchos compradores en eBay y Amazon pueden atestiguar lo que sucede cuando se compran productos sin licencia, aunque uno puede preguntarse cuántos de estos problemas comenzaron con el diseño original ruso. En cualquier caso, tantos J-15 se han estrellado y quemado que China que está desarrollando una nueva aeronave de transporte, el J-31. Después de diseccionar los defectos del J-15, Sputnik News sacó a relucir al experto militar ruso Vasily Kashin, quien procedió a explicar por qué no se debe copiar los aviones de otra nación sin permiso. «Hace años, los chinos decidieron ahorrar algo de dinero y, en lugar de comprar varios Su-33 de Rusia para su posterior producción bajo licencia en China, optaron por un prototipo de Su-33 en Ucrania», dijo Kashin. «El desarrollo del J-15 llevó más tiempo y más dinero de lo esperado, y los primeros aviones resultaron ser menos fiables», dijo Kashin. 

«Al gastar un poco más de tiempo y dinero, los chinos aparentemente resolverán los problemas que ahora tienen y conseguirán un caza bastante fiable y poderoso basado en portaaviones». En este punto, cabe destacar que la Unión Soviética y la Rusia post-soviética también tenían la costumbre de adquirir tecnología occidental sin el consentimiento de los propietarios. En realidad es un logro dudoso, una admisión de que una nación carece de la capacidad de innovar realmente su propia tecnología. Teniendo en cuenta que China tiene el mismo hábito, aquí hay una justicia poética. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://israelnoticias.com

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