Grupo naval alemán TKMS gana la batalla naval de Brasil.

El grupo naval alemán ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), asociado con Embraer dentro del consorcio Águas Azuis, ganó la licitación de la Armada de Brasil para la compra de cuatro corbetas de escolta bajo el programa Tamandaré (CTC). Estimado en aproximadamente $ 1.6 mil millones, este programa involucra la construcción de un primer lote de cuatro corbetas para reemplazar las viejas fragatas de clase Niteroi y Broadsword. La Armada brasileña ha elegido los barcos más pesados ​​(3,455 toneladas) y uno de los modelos más caros, si no el más caro. La entrega de las corbetas está programada entre 2024 y 2028. 

El contrato y los endosos (transferencia de tecnología, soporte ...) se habrán firmado "para fines de este año", advirtió la Marina de Brasil, que eligió el barco más grande y uno de los más caros. Se espera que este programa, 40% del cual se producirá localmente, genere alrededor de 2,000 empleos directos y 6,000 empleos indirectos, dijo. Por otro lado, el consorcio Águas Azuis prevé la creación de más de 1,000 empleos directos y alrededor de 4,000 empleos indirectos a lo largo del programa. En cuanto a los industriales franceses, tendrán una parte muy modesta en el programa. Las corbetas Tamandaré estarán armadas con misiles MBDA (Exocet MM40 B1 / B3 y Sea Ceptor). Como fabricantes de equipos, Safran (optronics Paseo XLR) y Thales (sistemas de control de incendios Stir) también obtienen algunas migajas. 

Primer fracaso del Grupo Naval en 2019

El consorcio Águas Azuis ganó la competencia contra otros tres consorcios: Damen y Saab Tamandaré, FLV (Fincantieri y Vard), y finalmente Villegagnon (Grupo Naval y Enseada). Es una bofetada para el holandés Damen, que era considerado el favorito. Al igual que el socio italiano del Grupo Naval, Fincantieri, que nuevamente fracasa en una licitación internacional. El Grupo Naval, que fue reclutado in extremis en la segunda ronda, ciertamente se ha ido demasiado tarde en esta competencia. Tras un inicio comercial de año, el Grupo Naval pierde su primera competición. 

Es cierto que el grupo naval tricolor no creía realmente en sus posibilidades en Brasil, también ignorado por el poder político francés desde la elección de Jair Bolsonaro. A pesar de un gran esfuerzo en el último tramo de su CEO, Hervé Guillou, y un apoyo igualmente tardío de Francia (carta de apoyo de Florence Parly), el Grupo Naval finalmente fracasó lógicamente. Pero Brasil también está jugando con fuego con su nuevo astillero ultra moderno Itaguai, que pertenece al astillero brasileño Itaguaí Construções Navais (ICN), donde se construyen los submarinos brasileños ganados por el Grupo Naval. Si el grupo francés hubiera ganado, las corbetas se habrían hecho lógicamente en Itaguai. Pero la armada brasileña decidió lo contrario ... (Jesús.R.G.)

Fuente: https://yatta.club/

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