El Comandante Naval Aérea y Comandante Adjunto de la Fuerza de la Marina Cuerpo de Aviación de Estados Unidos anunciaron conjuntamente que la variante del portaaviones F-35C Lightning II Joint Strike Fighter, cumplió con todos los requisitos y alcanzó la capacidad operativa inicial ( COI). El anuncio del 28 de febrero se produce justo después del escuadrón F-35C del Departamento de Marina, el Strike Fighter Squadron (VFA) 147, haber completado las calificaciones de portaaviones a bordo del USS Carl Vinson (CVN 70) certificación Safe-For-Flight Operations.
Para declarar el IOC, el primer escuadrón operativo debe ser adecuadamente tripulado, entrenado y equipado para realizar misiones asignadas en apoyo a las operaciones de la flota. Esto incluye tener 10 aviones F-35C del Bloque 3F, piezas de repuesto necesarias, equipos de soporte, herramientas, publicaciones técnicas, programas de entrenamiento y un Sistema de Información de Logística Autónoma funcional (ALIS). Además, el buque que soporta el primer escuadrón debe poseer la infraestructura adecuada, las calificaciones y las certificaciones. Por último, la Oficina Conjunto de Programas, la industria y la Aviación Naval deben demostrar que todos los procedimientos, procesos y políticas están en vigor para sostener las operaciones. "El F-35C está listo para operaciones, listo para el combate y listo para vencer", dijo el Comandante Naval Air Forces, vicealmirante DeWolfe Miller. Estamos añadiendo un increíble sistema de armas al arsenal de nuestros grupos Carrier Strike que aumentan significativamente la capacidad de la fuerza conjunta.
La Estación Aérea Naval (NAS) Lemoore es la base de cazas de la Marina, para escuadrones de F-35C de la flota de la Marina y del Escuadrón VFA-125 de sustitución de la flota (FRS), que entrena a los pilotos del Joint Strike Fighter de la Marina y del Cuerpo de Infantería de Marina. Para acomodar el programa F-35C en NAS Lemoore, varias instalaciones fueron construidas o remodeladas para facilitar los requisitos específicos del F-35C en lo que se refiere al mantenimiento y entrenamiento, incluyendo una instalación del piloto, motor de reparación centralizada del motor, Entrenamiento de Piloto y un recién remodelado hangar. Los proyectos futuros están planeados para la transición de escuadrones de la Marina al F-35C. El Cuerpo de Infantería de Marina planea hacer la transición de cuatro escuadrones F-35C que serán designados para las Carrier Air Wings para desdoblamientos. "Estamos muy orgullosos de lo que nuestros marineros conquistaron en la comunidad del Joint Strike Fighter", dijo el capitán Max McCoy, comandante de la Joint Strike Fighter Wing de la Marina de Estados Unidos.
Su compromiso con la misión entregó la capacidad de quinta generación para el ala aérea de portaaviones, haciéndonos más efectivos en combate que nunca. Continuaremos aprendiendo y mejorando las formas de mantener y sostener el F-35C mientras nos preparamos para el primer desdoblamiento. La adición del F-35C a la capacidad existente de Carrier Air Wing garantiza que podamos luchar y vencer en el espacio de batalla disputado ahora y en el futuro. Mientras tanto, el contra-almirante Dale Horan, director de la Oficina de Integración de la Flota USN para el F-35C, afirmó: "El F-35C revolucionará la capacidad y los conceptos operativos de la aviación naval basada en portaaviones usando tecnologías avanzadas para localizar y evaluar amenazas y, en caso necesario, rastrear, apuntar y comprometer los blancos en todos los ambientes contestados", añade. Esa conquista representa años de trabajo duro por parte de la Oficina del Programa Conjunto F-35 y de la Aviación Naval.
Nuestro enfoque ahora pasó a aplicar las lecciones aprendidas de este proceso para futuras transiciones de escuadrón y preparar el VFA-147 para su primer desdoblamiento en el exterior. El F-35C, listo para misiones, es la última adición a la Ala Aérea Embarcada de la Marina de los Estados Unidos. Con su tecnología stealth, aviones de última generación, sensores avanzados, capacidad y alcance de armas, el F-35C, basado en portaaviones, proporciona superioridad aérea sin precedentes, interdicción, supresión de defensas aéreas enemigas y apoyo aéreo aproximado, como funciones avanzadas de mando y control a través de la fusión de sensores. Estas capacidades de última generación proporcionan a los pilotos y comandantes combatientes una incomparable conciencia del espacio de batalla y letalidad. El F-35C es la variante final del Joint Strike Fighter declarando la IOC y sigue el F-35A de la USAF y el F-35B del USMC. La declaración de la IOC es un hito importante. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.aereo.jor.br
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