En
las últimas semanas, el Pampa III ha visto la atención de diversos
medios, locales e internacionales, ante la posibilidad de que se pueda
concretar la primera exportación del entrenador avanzado que se produce
en la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”. En este
marco, Bolivia y recientemente la India surgen como los potenciales
clientes del IA-63 Pampa III. El caso
boliviano parece tener cierta similitudes con lo sucedido a mediados de
2004. Por aquel entonces, se esperaba que en una reunión bilateral entre
el presidente argentino Néstor Kirchner y su contraparte boliviano,
Carlos Mesa, se discutiera la posibilidad de que el país del altiplano
adquiriera una docena de AT-63 Pampa a Lockheed Martin Aircraft
Argentina SA.
Las declaraciones del presidente de LMAASA, Alberto Bouthet, a medios locales parecían confirmar las negociaciones e incluso el vicegobernador cordobés en aquellos años, Juan Schiaretti, se aventuraba a asegurar que la venta se realizaría a cambio de gas. Sin embargo, a los pocos días, el ministro de Defensa boliviano, Gonzalo Arredondo, declaró que “esa versión es una simple especulación, que no tiene el menor asidero, puesto que la venta del gas es una operación comercial que involucra a empresas privadas”; mientras que el vocero de las FFAA Bolivianas afirmaba que “este tema aún no fue definido y mal se podría informar al país sobre una posible suscripción de un contrato con esa empresa (por LMAASA)”. La actual oferta, que a simple vista manifiesta notables diferencias (en cuanto al gas boliviano, ya no hay presencia de privados debido a la nacionalización y posterior creación de YPFB, se habla de entre 1 y tres Pampa III) ya que solo se concretaría en el caso de que Bolivia sobrecumpla su contrato al entregar 45MMm3 de gas natural extra a lo pactado entre mayo y septiembre.
Un dato no menor confirmado por diversas fuentes afirman que, de alcanzar las condiciones mencionadas, el/los Pampa III se entregarían en 2019, abriendo una nueva incógnita en cuanto a la cantidad de aeronaves que ocuparán la línea este año. La otra gran novedad se dio con la visita del presidente Mauricio Macri a la India. Entre los diversos Memorandos de Entendimiento firmados por el primer ministro Narendra Modi y el mandatario argentino, destaca el relacionado a cooperación en defensa. El Financial Times no solo menciona que se espera una visita del MoD a tierras argentinas, sino que también recalca las palabras del ministro Jorge Faurie en cuanto a las posibilidades de estrechar lazos en defensa, poniendo en primer plano al Pampa III. Esta hipótesis de trabajo conjunto fue tratada por Zona Militar, gracias al análisis de nuestro colaborador Sanjay Badri-Maharaj.
Las declaraciones del presidente de LMAASA, Alberto Bouthet, a medios locales parecían confirmar las negociaciones e incluso el vicegobernador cordobés en aquellos años, Juan Schiaretti, se aventuraba a asegurar que la venta se realizaría a cambio de gas. Sin embargo, a los pocos días, el ministro de Defensa boliviano, Gonzalo Arredondo, declaró que “esa versión es una simple especulación, que no tiene el menor asidero, puesto que la venta del gas es una operación comercial que involucra a empresas privadas”; mientras que el vocero de las FFAA Bolivianas afirmaba que “este tema aún no fue definido y mal se podría informar al país sobre una posible suscripción de un contrato con esa empresa (por LMAASA)”. La actual oferta, que a simple vista manifiesta notables diferencias (en cuanto al gas boliviano, ya no hay presencia de privados debido a la nacionalización y posterior creación de YPFB, se habla de entre 1 y tres Pampa III) ya que solo se concretaría en el caso de que Bolivia sobrecumpla su contrato al entregar 45MMm3 de gas natural extra a lo pactado entre mayo y septiembre.
Un dato no menor confirmado por diversas fuentes afirman que, de alcanzar las condiciones mencionadas, el/los Pampa III se entregarían en 2019, abriendo una nueva incógnita en cuanto a la cantidad de aeronaves que ocuparán la línea este año. La otra gran novedad se dio con la visita del presidente Mauricio Macri a la India. Entre los diversos Memorandos de Entendimiento firmados por el primer ministro Narendra Modi y el mandatario argentino, destaca el relacionado a cooperación en defensa. El Financial Times no solo menciona que se espera una visita del MoD a tierras argentinas, sino que también recalca las palabras del ministro Jorge Faurie en cuanto a las posibilidades de estrechar lazos en defensa, poniendo en primer plano al Pampa III. Esta hipótesis de trabajo conjunto fue tratada por Zona Militar, gracias al análisis de nuestro colaborador Sanjay Badri-Maharaj.
HAL Sitara. Los problemas con este entrenador pueden ser una puerta de acceso al Pampa al disputado mercado de defensa de la India
El autor menciona que “…existe
la oportunidad de que un programa argentino, de bajo riesgo y ya
viable, catapulte las relaciones de defensa con India en una empresa
tangible y mutuamente beneficiosa..” haciendo hincapié en las posibilidades del Pampa III como potencial medio para “...llenar un vacío en la Fuerza Aérea de la India, que enfrenta el dilema del reemplazo para sus entrenadores jets Kiran HJT-16” y presentarse como solución a los problemas irresueltos con el HAL HJT-36 Sitara. Su conclusión es realista: “Si
bien las modalidades de dicha cooperación son necesariamente
complicadas con respecto a la financiación, la participación en el
trabajo, el desarrollo y la producción final del producto, la
oportunidad no debería ser ignorada por ambos países.” (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.zona-militar.com/
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