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sábado, 17 de junio de 2017

China prueba con éxito nuevo motor estatorreactor caudal variable.


Representación del artista que muestra un avión de combate J-20 de disparo de misiles aire-aire
China han probado con éxito su nuevo motor estatorreactor de caudal variable de combustible sólido en dos experimentos recientes el 31 de mayo, es un gran avance en los campos de investigación del motor que podría mejorar la capacidad de combate real del avión furtivo de China, incluyendo los aviones de combate J20, según un equipo de investigación del No. 4 del instituto de investigación afiliado a la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de china. El equipo dijo que el nuevo motor estatorreactor está listo para su posterior aplicación de ingeniería, allanando el camino para las próximas generaciones de misiles hipersónicos de China. Según el informe, el motor estatorreactor de combustible sólido es un miembro de la familia de motores estatorreactor, que tiene la ventaja de bajo coste, alta potencia, y alta capacidad de control con un tamaño compacto. El nuevo motor, notablemente puede aumentar el campo de tiro y la movilidad de los misiles aire-aire y misiles antibuque.

El motor permitirá a los cazas J20 tener misiles de mayor alcance y más rápido a una velocidad hipersónica, lo que aumentará su capacidad de combate, dijo Song. El instituto de investigación ha establecido un equipo de investigación especial para trabajar en el proyecto desde el año 2000, y en los últimos años, el instituto de investigación ha llevado a cabo ocho pruebas de vuelo con los nuevos motores estatorreactores. Una vez que el motor alcanza la miniaturización, es muy probable que permitirá a los misiles aire-aire de China atacar objetivos de hasta 300 kilómetros a una velocidad superior a Mach 5, añadiendo que el motor se puede aplicar a los últimos misiles de China, incluyendo los misiles PL12.

Todavía hay que hacer mucha investigación para hacer que en el futuro se logre eso. Por ejemplo, China también debe realizar una investigación sobre la creación de una red de detección de gama súper para apoyar a los misiles de largo alcance, y el sistema de guiado de precisión que debe ser capaz de procesar información a velocidades muy altas, dijo Wang Ya'nan, redactor jefe de la revista aeroespacial. En la actualidad, este tipo de motor se utiliza principalmente en los misiles, como para las aeronaves tripulada, todavía hay un largo camino por recorrer, ya que la idea central de este tipo de motores aún no son suficientes para ello, dijo Song. Los misiles de crucero y aviones, incluyendo aviones experimentales también pueden adoptar dicha tecnología para realizar el desplazamiento a altas velocidades dentro de la atmósfera, Wang añadió. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://airrecognition.com/

Traducción y edición de la noticia original por Jesús Ríos 
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