El primer Escuadrón Marino (Marine combate el Escuadrón de Ataque) miraba con entusiasmo y satisfacción el primer F-35B Lightning II con su numero de serie VMFA 121 del escuadrón operacional del Cuerpo de Marines, celebraró su primer despegue y aterrizaje corto vertical en el Marine Air Station Yuma, Arizona, el 21 de marzo de 2013.
El Mayor Richard Rusnok, un piloto de pruebas para el Lightning II F-35B, estaba a bordo del avión que llevó a cabo el primer despegue corto y aterrizaje vertical del VMFA-121, y el primer aterrizaje vertical de un F-35B de un entorno probando la aeronave BF-19. El VMFA-121 es el primer escuadrón en recibir aviones F-35B de la nueva a la Marina 13 Grupo de Aviación, que actualmente consta de cuatro escuadrones de AV-8B Harrier, un escuadrón de apoyo ala marina y un aviación logística del escuadrón de Marines. Rusnok estuvo acompañado por VMFA-121 comandante, el teniente coronel Jeffrey Scott, quien llegó un segundo F-35B.
"El primer vuelo de un F-35B STOVL fuera del entorno de prueba fue otro hito alcanzado por la Infantería de Marina y los Caballeros verdes en Yuma", dijo Scott. "El programa F-35, y en concreto el F-35B se han logrado avances significativos para hacer esto posible." Mientras que el equipo amplía sus operaciones, seguirán revolucionando el poder de combate expedicionario de la marina aire-tierra en todos los entornos de peligro a través de la utilización de la formación aérea MCAS Yuma , Arizona y California. VMFA-121 y será el hogar de cerca de 300 infantes de marina y recibirá adicional F-35 en los próximos 8 a 12 meses, con un total de 16 aviones programados para llegar hasta finales de 2013.
VMFA-121 seguirá marcando la pauta para el programa F-35 sobre la base de una plataforma común. La Fuerza Aérea y la Marina de los EE.UU. ya pueden integrar las mejores prácticas de VMFA-121, en la preparación para la futura F-35A y F-35C operacional.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
?Que avion tan Gordo y no aerodynamico.....???, no creo que vaya muy lejos en los combates del futuro, pero ahi Estados Unidos con su concepto de caza tan no sabio...???
ResponderEliminarF-35 siempre que leo algo de este caza es negativo . Si ya tienen el F-22 por que buscan una plataforma tan costosa para su fuerza aérea , si es por un caza naval los F-18 de EEUU son de los mejores. Que lobby para terminar este caza no importa la tremenda deuda que significa para EEUU..
EliminarMario es gordo pq es un avion que puede despegar y aterrizar sin pista de atterizaje, eso conlleva que enves de esperar pq cada avion de tu portaavion atterize uno a uno , con el f35 puedes atterizar 10 ala vez ya que no necesitas la pista eso es una super ventaje ya que te ahorra tiempo y quizas hasta la vida. Felipe las noticiaz que lees del f-35 mayormente son de actualidadrt so que ya sabes que esperar. Por lo que yo veo en las paginas y en el canal de videos de youtube de lockheed martin, el caza esta en un portaaviones haciendo pruebas y va de maravilla. No pueden esperaf que el caza no tenga problemas y que es el primero de su clase, no hay ningun avion stealth que pueda despegar y aterrizar verticalmente . En fin los precio siguen bajando ya inglaterra recivio su primer f-35 y espero aue para el 2015 ya todo este redy y empiezen a mandar los cazas en masa a otros paises. Y otra cosa por lo menos de este caza se saben las cosas malas y eso es bueno pq se conocen y se arreglan , preocupate cuando no digan nada y al caza no le encuentren ni un problema pq cuando le toque su dia en combate le saldran las fallas y perderas la guerra.
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