Pilatus PC 7
El Gobierno indio, finalmente acordó la compra de 75 Pilatus PC 7 aviones de entrenamiento para la Fuerza Aérea de la India. El avión tendrá un costo de $ 7,5 millones cada uno y empiezan a llegar el próximo año. Le tomó a la fuerza aérea de varios años para obtener la aprobación. En el entrenamiento de pilotos y seguridad de vuelo tanto sufrió a causa de la escasez de instructores. En realidad, hay tres diferentes aviones entrenadores pilotos indios utilizan durante su escolarización vuelo. Todos los actuales son personas mayores y con exceso de trabajo. El HPT-32 se utiliza para el entrenamiento de vuelo primario. Formativo de grado medio se utiliza la Kiran Mark II y luego el reactor de entrenamiento Hawk es utilizado para el entrenamiento avanzado de pilotos de combate. Después de que los pilotos se envían a las unidades de combate en el que aprender a utilizar un tipo específico de avión.
HPT-32
Ya en 2009, los 116 HPT 32 entrenadores de base tuvo que ser conectado a tierra a causa de problemas relacionados con la edad. Fiabilidad HPT ha bajado aún más desde entonces. El HPT 32 entró en servicio hace tres décadas y ha habido más de un centenar de accidentes graves, matando a 23 instructores y pilotos en formación. Debido a los problemas de la HPT 32 96 Kiran Mk1 intermedia entrenadores tuvieron que cada vez se utiliza para la formación, tanto básica y media. Estos aviones están siendo agotados pero aún así la mayoría de los aspirantes a piloto está consiguiendo solamente una tercera parte de las horas requeridas antes de ser movido a lo largo de su entrenamiento de vuelo. Esto lleva a más accidentes que los pilotos se ven empujados a la siguiente fase de su formación, sin tiempo de vuelo adecuado.
Durante más de tres años, la fuerza aérea ha estado tratando de obtener el permiso para comprar 75 Pilatus PC 7 entrenadores individuales motor turbohélice para reemplazar el HPT 32s. Mientras que el HPT-32 fue diseñado y fabricado en la India, los Pilatus construidos suizos fue visto por expertos indios de formación de pilotos, como una mejor opción. El PC 7 es un asiento de dos, 2,7 toneladas de aeronaves.
Kiran Mk1
El instructor se sienta detrás del alumno y ambos tienen un asiento eyectable. Casi 500 7s PC se han construido en las últimas tres décadas y que son utilizados por 24 naciones. Sin embargo, debido a que el Pilatus es una aeronave extranjera, la compra se ha convertido en un tema político y la compra efectiva se retrasó continuamente por los políticos o los fabricantes indios de las aeronaves. Los pilotos de la India dejó en claro que no quería otra HPT 32. La India también ha tenido problemas con los entrenadores avanzados. Durante mucho tiempo, los nuevos pilotos fue directamente de aviones de entrenamiento de hélice de los aviones de alto rendimiento como el MiG-21. Esto se agravó por el hecho de que el MiG-21 ha sido siempre un avión difícil de volar. Esto resultó en una alta tasa de pérdidas por accidentes en tiempo de paz. La solución a esto fue un entrenador nuevo jet. Pero tuvieron que pasar décadas para que esta propuesta para hacer su camino a través de la burocracia de los contratos de defensa.
Mig-21
Fuente: http://www.strategypage.com/
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