Imágenes muestran el trabajo en curso en la línea de montaje de aviones de combate Su-57 de quinta generación de Rusia.

 

Gracias a una serie de imágenes recientemente viralizadas en las redes sociales, se ha revelado un nuevo vistazo al trabajo que se está llevando a cabo en la línea de montaje de aviones de combate Su-57 rusos de quinta generación. Las fotos muestran al menos dos unidades del caza sigilante ruso, que probablemente ya han sido entregadas a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. El Su-57 es la joya de la corona de la aviación de combate rusa, siendo el modelo más avanzado en servicio. Sin embargo, la baja tasa de producción ha limitado la expansión de la flota de Su-57, que actualmente comprende sólo unas pocas docenas de unidades. 

 

La actualización más reciente sobre las entregas de Su-57 se produjo a mediados de septiembre, cuando United Aircraft Corporation (UAC) anunció la entrega de un nuevo lote de Su-57s a las Fuerzas Aeroespaciales Rutas (VKS). Este lote marca la primera entrega reportada en 2024, lo que plantea preguntas sobre el progreso de la producción de los luchadores. La baja tasa de producción del Su-57 podría deberse a la escasez de componentes críticos, situación que podría resultar de las sanciones occidentales. Esta hipótesis, planteada por varios analistas, puede haber exacerbado los problemas de la línea de producción, que no ha avanzado según los hitos esbozados previamente por el Ministerio de Defensa ruso. En cuanto al último lote de Su-57s entregado al VKS, mientras que el fabricante no proporcionó muchos detalles, se cree que el grupo consta de tres unidades. La última entrega registrada se llevó a cabo en diciembre de 2023. 

 

Yuri Slyusar, un ejecutivo de la UAC, declaró anteriormente que el número de cazas de quinta generación que entran en las Fuerzas Aeroespaciales Rusa aumenta cada año. Hoy en día, el avanzado complejo de la quinta generación de la aviación Su-57 es el avión más moderno de la aviación táctica de Rusia.... Aunque no hay un registro oficial de entregas desde que comenzó la producción en serie del Su-57, aparte de contratos con cifras estipuladas, se estima que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia tienen una flota de apenas unos 30 Su-57, incluyendo modelos de prueba y producción. Vale la pena señalar que al menos dos unidades resultaron gravemente dañadas y destruidas en accidentes separados, mientras que los informes de hace unos meses indicaban que uno o dos Su-57 fueron dañados o destruidos por drones ucranianos. Para proporcionar una comparación de la producción de Su-57 con sus contrapartes chinas y occidentales, recientemente se mencionó que el número de cazas de quinta generación entregados al VKS es mucho menor que los del F-35 y el J-20 chino. 

 

En el caso del Rayo II de fabricación estadounidense, se han entregado más de 1.000 unidades en sus tres variantes para 2024. Mientras tanto, se informa de que la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación recibió alrededor de 300 unidades J-20. Aunque no se ha reconocido oficialmente, esta situación ha llevado a la UAC a emprender diversas iniciativas encaminadas a aumentar la producción de Su-57. Uno de los esfuerzos más recientes incluye la expansión de la planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur, que abarca nuevos edificios para probar el sistema de combustible, así como la finalización de la primera fase de la construcción de un hangar para probar equipos radioelectrónicos a bordo (BREO), con el fin de ampliar la producción de aviones en serie, según un comunicado de finales de agosto. 

Fuente: https://www.zona-militar.com/