Rusia parece estar desarrollando un nuevo y pequeño misil aire-aire que podría armar al caza furtivo Su-57. Estados Unidos también está trabajando en misiles aire-aire más pequeños para armar su propia fuerza creciente de aviones de combate.
El nuevo misil apareció en una exhibición en la instalación de diseño Toropov II del fabricante de municiones Vympel NPO en Moscú el 18 de noviembre de 2019, señaló el reportero de The War Zone Joe Trevithick. El misil, cuya designación no es pública, parece derivarse del misil de la serie R-77 de rango medio, explicó Trevithick.
"Sin embargo, es significativamente más corto que cualquiera de las variantes de esa familia, así como los misiles de combate de perros R-74 y K-74M". "Este factor de forma parece ideal para cumplir con las limitaciones de espacio de las pequeñas bahías ubicadas debajo de cada una de las raíces del ala del avión de combate avanzado Su-57", agregó Trevithick. Hay una creciente demanda entre los operadores de cazas sigilosos de misiles más pequeños. Los aviones sigilosos como el F-22, el F-35 y el Su-57 cuentan con compartimentos internos para armas que ayudan a minimizar las firmas de radar de los aviones. El tamaño de las bahías limita qué armas, y cuántas de ellas, pueden llevar los combatientes. El Pentágono está desarrollando al menos dos nuevos misiles aire-aire pequeños: Peregrine y Cuda. La falta de espacio interno en el F-35 está impulsando el requisito de estas y otras municiones similares.
El F-35 puede caber solo dos misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 guiados por radar, o AMRAAMS, en su compartimento frontal. En modo de sigilo completo, con todas sus municiones escondidas en la bahía, el F-35 solo dispara dos veces a los cazas enemigos antes de que deba recurrir a las peleas de perros con su cañón interno. El F-35 es un luchador de perros notoriamente pobre. Los misiles más pequeños podrían resolver ese problema. Raytheon afirmó que Peregrine, que mide seis pies de largo y pesa 150 libras, tendrá el mismo rango que un AMRAAM de 12 pies de largo y 345 libras y una maniobrabilidad que coincida con el Sidewinder AIM-9 de 10 pies de largo y 190 libras."Peregrine permitirá a los pilotos de combate estadounidenses y aliados llevar más misiles a la batalla para mantener el dominio aéreo", dijo en un comunicado el Dr. Thomas Bussing, vicepresidente de Raytheon.
"Con su sensor avanzado, sistemas de guía y propulsión integrados en una célula mucho más pequeña, esta nueva arma representa un salto significativo en el desarrollo de misiles aire-aire". Lockheed's Cuda es similar al Peregrine. Con seis pies de largo, Cuda duplica o triplica la carga de los F-22 y F-35, afirmó Lockheed. Confiar en parte en la energía cinética para su potencial destructivo permite que Cuda sea más pequeño que un misil tradicional que solo cuenta con una cabeza explosiva. "Cuda es un interceptor altamente letal que derrota a los objetivos por impacto directo cuerpo a cuerpo", dijo Lockheed a Flight Global. "En el momento del impacto, Cuda barre su masa directamente a través del objetivo en un punto seleccionado de vulnerabilidad".
Un nuevo avión no tripulado que la Fuerza Aérea de los EE.UU. Está desarrollando también podría llevar misiles nuevos y más pequeños. El vehículo aéreo no tripulado Valkyrie XQ-58 de Kratos, la base probable del primer avión no tripulado armado de la Fuerza Aérea, puede transportar dos pequeños misiles aire-aire en su bahía interna de armas, informó Flight Global. La iniciativa wingman-drone avanza en concierto con el nuevo desarrollo de misiles. El programa Skyborg del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea está desarrollando la inteligencia artificial para el esfuerzo más amplio de los aviones no tripulados. Para desarrollar el hardware, AFRL está experimentando con tres copias del subsónico XQ-58.
En noviembre de 2019, la Fuerza Aérea designó a Skyborg como uno de sus primeros tres programas de investigación de vanguardia que juntos representarán una quinta parte del gasto en ciencia del servicio. La Fuerza Aérea y Kratos planean realizar cinco salidas de prueba durante esta fase del desarrollo del XQ-58. La Fuerza Aérea quiere que una versión temprana de un avión no tripulado esté listo para el combate en 2023. No está claro si los nuevos y pequeños misiles estarán listos para entonces. Vale la pena señalar que Rusia está trabajando en su propio avión no tripulado. Si alguna vez entra en servicio, el dron Hunter-B también necesitará municiones pequeñas.
"Sin embargo, es significativamente más corto que cualquiera de las variantes de esa familia, así como los misiles de combate de perros R-74 y K-74M". "Este factor de forma parece ideal para cumplir con las limitaciones de espacio de las pequeñas bahías ubicadas debajo de cada una de las raíces del ala del avión de combate avanzado Su-57", agregó Trevithick. Hay una creciente demanda entre los operadores de cazas sigilosos de misiles más pequeños. Los aviones sigilosos como el F-22, el F-35 y el Su-57 cuentan con compartimentos internos para armas que ayudan a minimizar las firmas de radar de los aviones. El tamaño de las bahías limita qué armas, y cuántas de ellas, pueden llevar los combatientes. El Pentágono está desarrollando al menos dos nuevos misiles aire-aire pequeños: Peregrine y Cuda. La falta de espacio interno en el F-35 está impulsando el requisito de estas y otras municiones similares.
El Raytheon Peregrine
El F-35 puede caber solo dos misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 guiados por radar, o AMRAAMS, en su compartimento frontal. En modo de sigilo completo, con todas sus municiones escondidas en la bahía, el F-35 solo dispara dos veces a los cazas enemigos antes de que deba recurrir a las peleas de perros con su cañón interno. El F-35 es un luchador de perros notoriamente pobre. Los misiles más pequeños podrían resolver ese problema. Raytheon afirmó que Peregrine, que mide seis pies de largo y pesa 150 libras, tendrá el mismo rango que un AMRAAM de 12 pies de largo y 345 libras y una maniobrabilidad que coincida con el Sidewinder AIM-9 de 10 pies de largo y 190 libras."Peregrine permitirá a los pilotos de combate estadounidenses y aliados llevar más misiles a la batalla para mantener el dominio aéreo", dijo en un comunicado el Dr. Thomas Bussing, vicepresidente de Raytheon.
Misil Cuda
"Con su sensor avanzado, sistemas de guía y propulsión integrados en una célula mucho más pequeña, esta nueva arma representa un salto significativo en el desarrollo de misiles aire-aire". Lockheed's Cuda es similar al Peregrine. Con seis pies de largo, Cuda duplica o triplica la carga de los F-22 y F-35, afirmó Lockheed. Confiar en parte en la energía cinética para su potencial destructivo permite que Cuda sea más pequeño que un misil tradicional que solo cuenta con una cabeza explosiva. "Cuda es un interceptor altamente letal que derrota a los objetivos por impacto directo cuerpo a cuerpo", dijo Lockheed a Flight Global. "En el momento del impacto, Cuda barre su masa directamente a través del objetivo en un punto seleccionado de vulnerabilidad".
Un nuevo avión no tripulado que la Fuerza Aérea de los EE.UU. Está desarrollando también podría llevar misiles nuevos y más pequeños. El vehículo aéreo no tripulado Valkyrie XQ-58 de Kratos, la base probable del primer avión no tripulado armado de la Fuerza Aérea, puede transportar dos pequeños misiles aire-aire en su bahía interna de armas, informó Flight Global. La iniciativa wingman-drone avanza en concierto con el nuevo desarrollo de misiles. El programa Skyborg del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea está desarrollando la inteligencia artificial para el esfuerzo más amplio de los aviones no tripulados. Para desarrollar el hardware, AFRL está experimentando con tres copias del subsónico XQ-58.
Dron Hunter-B
En noviembre de 2019, la Fuerza Aérea designó a Skyborg como uno de sus primeros tres programas de investigación de vanguardia que juntos representarán una quinta parte del gasto en ciencia del servicio. La Fuerza Aérea y Kratos planean realizar cinco salidas de prueba durante esta fase del desarrollo del XQ-58. La Fuerza Aérea quiere que una versión temprana de un avión no tripulado esté listo para el combate en 2023. No está claro si los nuevos y pequeños misiles estarán listos para entonces. Vale la pena señalar que Rusia está trabajando en su propio avión no tripulado. Si alguna vez entra en servicio, el dron Hunter-B también necesitará municiones pequeñas.
Fuente: https://nationalinterest.org/
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