El 29 de junio de 2018, la marina brasileña encargó el porta-helicóptero multipropósito - PHeM Atlântico, que está destinado a reemplazar NAe São Paulo, un portaaviones de la clase Clemenceau en servicio con la armada, dado de baja el 14 de febrero de 2017 luego de múltiples fallas mecánicas. El buque de asalto anfibio de 667 pies de largo con un asombroso desplazamiento de 21,500 toneladas, anteriormente fue operado por la Marina Real como HMS Ocean. Era el único transportista de helicópteros del Reino Unido y buque insignia de la flota de la Royal Navy. Fue construida a mediados de la década de 1990 por Kværner Govan. Ocean fue encargado en septiembre de 1998 en su puerto de origen HMNB Devonport, Plymouth y se retiró después de 20 años de servicio y 50,000 millas náuticas de despliegue. Fue comprado por la Marina de Brasil a través de un acuerdo de BRL381.081 millones (US $ 98.76 millones) el 19 de febrero de 2018. Babcock Marine y BAE Systems llevaron a cabo las modificaciones necesarias en el HMS Ocean antes de su transferencia a Brasil.
El barco está equipado con radar Artisan 3D E / F-band, un radar de vigilancia 3D de rango medio de última generación, capaz de operar de manera efectiva en zonas litorales y mejorar la capacidad de defensa aérea, anti-superficie (antibuque) y de gestión del tráfico aéreo. Además, viene con dos sistemas de vigilancia de superficie, sistemas de armas remotas DS30M Mk 2 y cuatro embarcaciones de desembarco Mk 5B para operaciones litorales. Una ametralladora MAG58M de 7.62 mm de FN Herstal se adquirió para complementar otros armamentos como misiles antibuque AGM-119B Penguin MK2 MOD7 de Kongsberg y el sistema de torpedos Mk 46 Mod 5A de Raytheon. Antes de ser transferidos a Brasil, estos nuevos sistemas de armas reemplazaron a los Kelvin Hughes KH1007 y sistemas de radar de control de aeronaves, cuatro sistemas de armas remotas DS30M Mk 2 de 30 mm MSI-Defense Systems y cuatro embarcaciones de desembarco Mk 5B para operaciones litorales. Se compraron seis conjuntos de armas modulares para la ametralladora MAG58M 7.62 mm de FN Herstal para complementar otros armamentos como los misiles antibuque AGM-119B Penguin MK2 MOD7 de Kongsberg y el sistema de torpedos Mk 46 Mod 5A de Raytheon.
Antes de ser transferidos a Brasil, estos nuevos sistemas de armas reemplazaron las ametralladoras M134 de seis barriles y 7,62 mm, tres sistemas de armamento Phalanx de 20 mm Mk 15 Block 1B de General Dynamics y el sistema original de defensa de torpedos Ship Ship Surface Ship (SSTD). El barco albergará seis helicópteros multi-función Sikorsky SH-16 Seahawk de la Armada brasileña (una designación local para S-70B) para funciones antisubmarinas y antisubmarinas (ASW / ASuW). La aeronave ya había sido autorizada para operaciones desde el NDM Bahia muelle de plataforma de aterrizaje (LPD) adquirido de la marina francesa en 2015. Helicópteros multi-función Sikorsky SH-16 Seahawk para roles antisubmarinos y antisubmarinos ( ASW / ASuW ).
El escuadrón ya adquirió más de 5,000 horas de vuelo en este tipo de aeronaves. La velocidad máxima es 18kt y el rango es de 8,000 millas. El barco y su nueva tripulación pasarán por el Oficial de Marines, un programa de la Marina Real diseñado para cumplir con los requisitos nacionales específicos de muchas otras armadas, fuerzas aéreas y elementos de las fuerzas terrestres. El plan de estudios se enmarca en torno a la doctrina de la OTAN y tiene como objetivo proporcionar estándares de la Marina Real. Ladoctrina de la OTAN y su objetivo es la entrega de los estándares de la Royal Navy. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.indrastra.com
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