Con las elecciones nacionales que se acercan en la India, la especulación está creciendo en los contratos para la aeronave MMRCA (multi-avión de combate medio), así como para MRTT (transporte Multi-Role Tanker) que son desde hace mucho tiempo y pronto se firmará. Sin embargo, el MMRCA sólo puede cubrir el suministro de 18 aviones Dassault Rafale de la línea de producción francesa, dejando a la continuación de las negociaciones para las 108 unidades restantes a ser ejecutadas por el nuevo gobierno. India anunció su selección del Rafale en enero de 2012, pero las negociaciones posteriormente se encontró con las cláusulas de las compensaciones, transferencia de tecnología y el papel de Hindustan Aeronautics (HAL).
Los retrasos en la adquisición están obligando a los escuadrones de la Fuerza Aérea India (IAF). Esto se traduce en presión sobre el Ministerio de Defensa para aumentar el ritmo de adjudicación de los contratos pendientes. Un código de conducta impide cualquier contrato con el gobierno puede ser firmado 45 días antes de una elección. La elección nacional está prevista para marzo, junto con el final del año financiero. "Si el contrato se firmó antes, no será nada más que un periódico financiero que garantiza el compromiso del gobierno. Esperamos retrasos después de la primera aeronave de 18 años, una vez que los aviones restantes se construyen con la transferencia de tecnología con licencia. El gobierno quiere asegurarse de que el contrato no puede ser cuestionada por los gobiernos posteriores", dijo un funcionario relacionado con el proyecto.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
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