Este 10 de abril, el ministro de Defensa de Francia, Jean-Yves le Drian otorgó oficialmente al presidente ejecutivo de Dassault Aviation, Eric Trappier, el contrato de desarrollo del estandar F3-R del avión de combate Rafale. El evento tuvo lugar durante la visita realizada por Le Drian a la planta Mérignac del reconocido fabricante de aviones militares de combate. El contrato fue notificado por la Dirección General de Armamento (DGA), entidad de contrataciones del Ministerio de Defensa de Francia, el pasado 30 de diciembre de 2013. Dentro del programa de actualización de capacidades del sistema de armas Rafale, el estándar F3-R es una evolución del estándar Rafale F3. Permite mantener la aeronave en linea con los requerimientos operacionales más recientes.
El nuevo estándar permitirá al fabricante francés la integración de los siguientes equipos en el Rafale:
- El misil aire-aire de alcance más allá del rango visual Meteor,
fabricado por MBDA, el cual alcanzará su máxima efectividad en
asociación a los radares de arreglo activo integrados en todos los
aviones Rafale entregados desde mediados del año pasado.
- El pod de designación de objetivos de nueva generación Thales
PDL-NG. Usado principalmente para misiones de ataque a superificie, día o
noche, el pod mejorará el alto grado de precisión de los ataques
alcanzados por el Rafale desde el año 2007. El primer teatro de
oepraciones ha sido Afganistán.
- La versión laser del arma modular de ataque a superficie Sagem
AASM. Esta familia de armas, de guía primaria por laser y booster
adicional ha sido utilizada por el Rafale durante las operaciones
militares sobre Libia en el 2011 para destruir objetivos ubicados a
varias decenas de kilómetros con una precisión métrica. La versión laser
está particularmente adaptada para destruir blancos móviles.
- El estándar F3-R también incluye upgrades en los sensores del
Rafale, garantizando la completa interoperabilidad del Sistema de armas
en pleno. De acuerdo a Dassault Aviation el lanzamiento del estándar F3-R
garantiza que los operadores del Rafale (a la fecha las Fuerzas Armadas
de Francia únicamente, puesto que la venta de 126 unidades a la India
aún no se concreta) dispongan de un caza de alta-performance adaptado a
sus requerimientos y refuerza los puntos fuertes del Rafale para las
competiciones con miras a probables contratos de exportación. Además la
actualización del Rafale mantiene la base industrial detrás del mismo
aproximadamente 500 empresas a un nivel competente a nivel global.
La validación del Estándar F3-R está programada para el año 2018.
El Dasault Rafale puede cargar 1.5 veces su peso en combustible y
armamento, integra un cañón de 30-mm, misiles MICA IR/EM, Meteor (a
partir de 2018), bombas guiadas por laser y GPS, misiles crucero
Scalp-Storm Shadow, misiles anti-buque Exocet AM-39 Bloque 2, el pod de
reconocimiento Areos, sistema para fungir como tanquero aéreo y
disuasión nuclear con el misil ASMP-A.
Rafale entró en el servicio activo con la Armada Francesa en el 2004,
con la Fuerza Aérea de Francia en el 2006 y a la fecha se han entregado
126 unidades de las 180 contratadas. La flota Rafale acumula casi 120
mil horas de vuelo, de las cuales 16 mil han sido realizadas en misiones
operacionales. Desde mediados del año 2013, las aeronaves de combate
multirol (la empresa lo denomina omnirol) Rafale están equipados con los
radares de escaneo electrónico activo RBE2 AESA, fabricados por Thales.
Fuente: http://maquina-de-combate.com/
Muy buena idea de India
ResponderEliminarComprar rafale y de preferencia que fuera de la nueva versión f3-R estaría mucho mejor porque en si el mig-29k y el rafale serán los mejores candidatos para próximo portaaviones (que será en menos de una década después de que ya recibieron el ruso).
El tipo de portaaviones ruso es mucho mas grande que los europeos y ese portaaviones quizá sea el 2° mejor portaaviones del mundo (creo que es mejor que el chino porque integra tecnologías de casi todo el mundo). Un portaaviones basado en el portaaviones ruso que recibieron y así podría fabricar en serie quizá el 3° o 2° mejor tipo de portaaviones.
Con 126 rafales y los mig-29K si alcanzaría para mantener almenos 3 o 4 portaaviones para India. Ya que el mig-29K hace menos espacio que el su-33 , j-15 , f-18´s e incluso que los rafale al no tener alas delta caben mas de 35 (Máximo límite de su-33 o j-15 en ese tipo de portaaviones).
Ay Flavio, cada vez que hablas de armamento ruso es que pones el corazon y no la cabeza. El portaaviones ruso no puede ser considerado puntero. Fue una muy buena idea del gobierno Indio, el aprovechar un buque de los años 80 y reacondicionarlo pero tiene muchas pegas. Primero su configuracion STOBAR, al depender de rampas para el despegue limita la carga maxima de sus aparatos, luego el hecho de que no sea un buque de generación nuclear limita su autonomía operativa. Ojo, Flavio, que no soy antiruso. La proxima generación de buques rusos ya se planean corrigendo este diseño y prometen ser buques increibles pero este en concreto, pues no.
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