IVECO inauguró su unidad dedicada a la producción de vehículos de Defensa de la ciudad de Sete Lagoas,
estado de Minas Gerais, resultado de una inversión de más de 100
millones de reales / 46,64 millones de dólares, aproximadamente, en las
instalaciones y en el desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal mediano sobre ruedas (VBTP-MR) 6x6 Guaraní, encargado por el Ejército de Brasil. La
novísima fábrica se encuentra en un área de 30.000 metros cuadrados,
siendo 18.000 de área construida, es la quinta unidad de IVECO
especializada en productos de Defensa en el mundo y la única localizada
fuera de Europa. Está preparada para producir 100 unidades por años del Guaraní, pudiendo llegar al doble de este número su fuera necesarios. La
empresa genera en la actualidad 350 empleos directos y más de 1.400
indirectos, y parte de su fuerza de trabajo dedicada a la línea de
montaje del Guaraní (soldadores) pasó por entrenamientos de
cualificación de seis meses en la unidad de IVECO en Vittorio Veneto, en
Italia.
El moderno proceso de fabricación de los vehículos
encargados por el Ejército fue mostrado durante una visita a las
instalaciones, comenzando por la sección de soldadura de los componentes
en acero balístico que dan forma al chasis del carro. En una compleja
operación, los subconjuntos pre soldados se reúnen en plantillas para el
nuevo proceso de soldadura especial realizada a mano, para garantizar
la calidad necesaria. Con el objetivo de una mejor ergonomía de
trabajo posible para los operarios, el chasis se prende a una estructura
que permite que siga girando, facilitando la secuencia de soldadura.
Después de esta etapa, el vehículo recibe el liner, material específico
capaz de absorber impactos externos y evitar que fragmentos de
proyectiles perforen la parte interna. 
El chasis sigue por una cámara de pintura donde se aplica una base, dejándolo listo para recibir los componentes que lo convertirán en un moderno carro de combate sobre ruedas en la línea de montaje. Allí son instalados el conjunto de motor y transmisión, suspensión, sistemas eléctricos, hidráulicos frenos y una multitud de otras piezas. Al final, el blindado parte a la fase de acabado donde recibirá entre otros detalles la pintura patrón de camuflaje definida por el Ejército de Brasil. “La inauguración de la fábrica es una prueba más de la confianza de IVECO en el mercado brasileño, donde invertimos constantemente desde el inicio de nuestras actividades en 1997. A partir de entonces, IVECO tiene al menos una gran realización cada año, lo que nos permite volvernos no sólo una fabricante de línea completa, sino también una empresa capaz de entregar soluciones de tecnología punta en vehículos especiales, como autobuses, camiones de combate a incendios y unidades de Defensa.
La inauguración de la fábrica marca la etapa más importante de la asociación iniciada en 2007 con las Fuerzas Armadas. En agosto de 2012, se inició la producción industrial y, actualmente, IVECO trabaja en producir un lote de 86 vehículos para experimentación doctrinaria del Guaraní por el Ejército de Brasil. Los primeros de ellos se entregaron a finales de 2012. El VBTP-MR Guaraní es capaz de transportar hasta 11 personas. Con un índice de nacionalización superior al 60%, incluyendo tren de fuerza y chasis, el vehículo tiene un peso bruto total de 18 toneladas, tracción 6xx6 y es impulsado por motor diesel Cursor 9, de FPT Industrial, con 383 cv de potencia máxima. Cuenta además con transmisión automática y capacidad anfibia. Las dimensiones básicas del blindado son 6,91 metros de largo, 2,7 metros de ancho y 2,34 metros de altura, lo que le permite ser transportado por la aeronave KC390 de Embraer. El vehículo está dotado de tecnología punta, incluyendo ítems como el sistema automático de detección y extinción de incendio con ocho extintores, capacidad de operación nocturna de serie, posicionamiento global por satélite (GPS), aire acondicionado y protección balística y antiminas, además de contar con excelente ergonomía.
La misión inicial del proyecto Guaraní es sustituir la flota actual de blindados de transporte de tropas del Ejército, básicamente formada por modelos tipo EE-11 Urutu. El nuevo vehículos también será la plataforma base de una familia de blindados medianos de ruedas que podrá tener hasta diez versiones más diferentes, incluyendo vehículos de reconocimiento, socorro, puesto de mando, comunicaciones, oficina y ambulancia, entre otras. La ceremonia de inauguración contó con la presencia del comandante del Ejército, el general Enzo Peri, del general Sinclair Mayer, jefe del Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, del ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior Fernando Pimentel, representando a la presidente Dilma Rousseff, del gobernador de Minas Gerais, Antônio Anastasia, Marco Mazzu, presidente de Fiat Industrial Latin America, Paolo del Noce, director de Vehículos Especiales de Fiat Industrial Latin America, autoridades civiles y militares.
Fuente: http://www.infodefensa.com
Aplaudo que o Brasil tenha sido decidido pelo Iveco Guarani e que optou pela transferência de tecnologia. No entanto, o seu mercado é a América Latina usa o Striker, a Lav 3-82 inclusive processos licitatórios Btr envolvidos na Colômbia, por exemplo, este modelo, mas foi demitido por uma questão técnica.
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