El programa de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) que hará que el bombardero B-1 Lancer "más malo hasta el hueso" comenzó el 26 de noviembre. Las autoridades reportaron la noticia con un evento de lanzamiento el 15 de noviembre en un hangar en el Centro de Tecnología de MRO ( Mantenimiento, Reparación y Revisión ) en Oklahoma City. La modificación de la estación de batalla integrado, o IBS (Station Integrated Battle), modernizará tres de las capacidades de la aeronave y se considera el mayor cambio en la historia de la B-1.
El personal del 76 ° Grupo de Mantenimiento de Aeronaves llevará a cabo trabajo físico, mientras que el personal del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea (AFLCMC), las bases aéreas de Tinker, Oklahoma, y Wright- Patterson, Ohio , se apoyar, supervisar y solucionar problemas de ingeniería y programación. El primer avión que llegó a Tinker Air Force Base, llegando el 13 de septiembre desde la Base Aérea Edwards en California.
Una nueva actualización en el SII B-1 se incrementará la capacidad de
la letalidad de los bombarderos USAF Comando Aéreo de Combate
"Lo que estamos haciendo aquí importa mucho", dijo el brigadier general Gene Kirkland, jefe del Complejo Air Logistics en Oklahoma City. "Y esta es también una oportunidad para demostrar gran trabajo en equipo con la industria y nuestro sistema de programa de la oficina ... este es un buen negocio. Tinker es el lugar adecuado para hacerlo y este es el método correcto para hacer el trabajo." La modificación se instalará un enlace de datos totalmente integrado, o FIDL (totalmente integrado de enlace de datos), y la situación vertical muestra modernizado o VSDU (situación vertical de actualización muestra), así como mejorar el sistema central integrado de pruebas, o (CITS central de un sistema integrado de prueba). El enlace de datos permitirá a la tripulación de vuelo puder hablar y comunicarse con las tropas en el teatro de operaciones, independientemente de si están en la tierra o en el mar.
Actualización de los CITS reemplazará los componentes obsoletos y proporcionará a las tripulaciones y personal de mantenimiento de la B-1 con un sistema de diagnóstico sostenibles y de alta confiabilidad y aislamiento de fallas. "Al principio del programa, le pedimos al equipo de mantenimiento para hacer algo que nunca se ha hecho antes. Las tres enmiendas que componen la estación de combate integrado se hicieron, pero se han hecho por separado", dijo el coronel Mike Senseney, director del programa de sistemas y bombarderos B-1 con el AFLCMC. "Estoy seguro de que el equipo de B-1 puede hacer frente al desafío dada la evolución reciente en el registro de mantenimiento programado de la planificación B-1 y meticuloso hecho para prepararse para el SII".
Gran parte del SII se actualizará en la cabina del bombardero B-1 Lancer
La Fuerza Aérea de los EE.UU. gastó más de siete años de planificación de este proyecto. A través de la fase de planificación y construcción de prototipos, el esfuerzo fue dirigido por el director de la oficina de desarrollo de sistemas de la B-1 Wright-Patterson. El desarrollo comenzó cuando los ingenieros comerciales y militares discutieron los requisitos y las restricciones con el Comando de Combate Aéreo (ACC). Se elaboró un plan técnico. Dado que el requisito fue establecido, los funcionarios discutieron la financiación y la programación. La Oficina del Programa B-1 Wright-Patterson contrato con Boeing prototipos y probar cada cambio por separado, y para entregar la producción de kits. Después de la terminación de la primera instalación de IBS, aprivate el programa se mueve completamente a la división de la base B-1 a Tinker.
El equipo de IBS rompió 300 días para completar el "kit de carrera" mod. Si bien el mod kit raza progresa, el equipo analizará las lecciones aprendidas y ajustar los procedimientos necesarios para garantizar que las futuras instalaciones son sencillas y total modificación tiempo necesario se reduce. "Sé que estoy emocionado y equipo de Boeing está muy emocionado de que estamos aquí, en esta etapa en el programa, a partir de la modificación de la aeronave", dijo Rick Greenwell, director del programa de Boeing B-1. "Ha sido un largo tiempo para el nacimiento de estas tres modificaciones y tomó un gran esfuerzo de desarrollo para llegar a donde estamos hoy. Pero ahora estamos listos para desarrollar y poner esos aviones en manos de los combatientes ".
El primer B-1B Lancer avión ha llegado a Tinker Air Force Base a modificar con IBS.
Se estima que el cambio va a costar alrededor de $ 975 millones y tendrá unos ocho años para completar la transformación de 61 aeronaves. La flota cuenta con 63 aviones, pero dos han sido los cambios. Tres aviones se retiró a finales de septiembre. A veces, Tinker Air Force Base tiene 5-6 bombarderos B-1 hangar base para el mantenimiento programado. A través de este programa, hasta ocho aviones adicionales serán en base.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
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