Boeing podría agregar un 747/8 a su oferta de Súper Hornet para la Fuerza Aérea brasileña.

Según informa en su diario digital el antiguo diplomático y anterior portavoz del ex presidente Fernando Collor de Mello, Claudio Humberto, Boeing sumaría, sin incrementar los estimativos totales por su oferta final para dotar de 36 F-18 E/F a la FAB, además de la requerida integración de industria y mano de obra nacional, a manera de compensaciones industriales, un Boeing 747/8 (aunque no faltan otras fuentes que especulen con que se trataría de un 787/800) para uso VIP como Fuerza Aérea 1, función que hasta el momento cumple un A-319CJ, secundado por dos Embraer E Jets 190 y algunos Legacy.

Dificilmente los rivales del Súper Hornet, el Dassault Rafale y el Saab Gripen NG, puedan ofrecer un plus similar (350 millones de dólares en una aeronave intercontinental de amplísima autonomía), aunque talvez la versión sobre la aeronave VIP podría esconder tratativas de Boeing por proveer, conjuntamente a los F-18, dos 767 cisternas con opción de configuración VIP, también requeridos en los últimos meses por la FAB. De hecho, días antes de que el ex presidente Lula entregara el poder a su correligionaria Dilma Rousseff, se había reconocido públicamente una gestión en pro de cambiar el A-319, de bastante poco uso entonces, por un A-330 o un 767.

Fuente: http://www.defensa.com/