Rusia espera ganar su helicóptero Ka-226T en el concurso de la India.

Los resultados de la competencia en la prestación de la Fuerza Aérea y el Ejército de la India 197 helicópteros de reconocimiento y vigilancia debe ser anunciado en breve. Todas las fases de las pruebas se han completado y el examen de las propuestas está a punto de concluir. El JSC está a la espera de Rosoboronexport de Rusia de helicópteros multimisión Kamov Ka-226T ganar la competencia. Su rival es el helicóptero Eurocopter AS550 C3 Fennec. La ventaja de la oferta rusa es su efecto "acumulativo" se refiere a la parte superior del helicóptero Ka-226T se ofrece junto con un programa de compensaciones que sea atractivo para el lado indio.

 

En primer lugar, en el marco del programa de compensaciones, Rosoboronexport, con la participación de la empresa Helicópteros de Rusia titual, propone el establecimiento de la producción conjunta de los subsistemas y componentes para el Ka-226T, seguido por el montaje de estas máquinas en la India. En segundo lugar, el desarrollo conjunto de nuevas versiones del Ka-226T se está ofreciendo. Y en tercer lugar, este programa permitirá a los dos países, socios estratégicos, para tener una gama completa de la cooperación industrial con los helicópteros. Vasta experiencia de Rusia en este ámbito y la aplicación exitosa de programas conjuntos en el campo de la aeronave (producción bajo licencia de los MiG-21, MiG-27, Su-30MKI en la India) son una buena base para el logro de los objetivos más ambiciosos.

 

El helicóptero Ka-226T se destaca entre sus competidores en el mercado mundial debido a su rendimiento superior y es ideal para la vigilancia, el transporte y operaciones de búsqueda y rescate en zonas de difícil acceso. Gracias a su sistema de rotor coaxial, el Ka-226T tiene un gran impulso y una alta tasa de ascenso, lo que aumenta el vuelo del techo suspendido. La simetría y la falta de aerodinámica de acoplamiento cruzado en los canales de control simplifican el piloto del helicóptero, que es especialmente importante quandose está volando a baja altura. Esta máquina es más maniobrable en todas las etapas de velocidades de vuelo. El Ka-226T es ideal para el manejo de las misiones en el terreno montañoso y las altas temperaturas.

 

El rendimiento de vuelo y un alto nivel de supervivencia, el Ka-226T está provisto, en particular, por dos Turbomeca Arrius 2G1 moderna, con capacidad suficiente, lo cual es crítico en las áreas de la meseta y el clima caliente. Incluso con uno de sus motores dañados o no, el helicóptero podrá continuar el vuelo con ellos. Por otra parte, el Ka-226T me parecieron excelentes en las pruebas de evaluación realizadas en el concurso anterior en la India. Estas pruebas demuestran claramente que el Ka-226T había recibido los mejores logros de la escuela de Kamov proyecto: modulares, haciendo que el helicóptero para estar en la cresta versátil, muy técnico, con la vibración baja, alta fiabilidad, seguridad de vuelo y de bajo mantenimiento.

Fuente: http://cavok.com