Cargo drone K-MAX será juzgado en Afganistán.

Americana de carga drone K-MAX, desarrollado conjuntamente por Kaman Aerospace y Martin Lokcheed, irá a Afganistán a someterse a pruebas, de acuerdo con Flightglobal . Como era de esperar, el prototipo de UAV dos llegarán a Afganistán en noviembre de 2011, donde durante seis meses será utilizado para la entrega de víveres y municiones a los puestos remotos. ¿Dónde exactamente se basan las máquinas, no se especifica.

Anteriormente, el K-MAX ha sido probado para la entrega de municiones en el lugar en Yuma, Arizona. De acuerdo con el Comando Naval de EE.UU., que controla el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados del programa, cuya ejecución se lleva a cabo de la Infantería de Marina, todos los vuelos de prueba se considera exitoso, un prototipo de "superó todas las expectativas."

 

K-MAX, construida bajo el esquema de base sinhroptera Kaman K-1200, voló por primera vez en 2007. Desde entonces, el avión no tripulado disparó varios vuelos de prueba con un total de 400 horas. Kaman es el desarrollo de dos versiones de que el helicóptero K-MAX - tripulados y no tripulados. Capaz de transportar cargas de hasta 2,7 toneladas a una distancia de 500 kilómetros UAV. El dispositivo es capaz de alcanzar velocidades de hasta 185 kilómetros por hora.

 

Mientras tanto, como el Flightglobal, en Afganistán han probado otro tipo de avión no tripulado de helicóptero EE.UU. - Norhtrop Grumman MQ-8B Fire Scout. Esta unidad es utilizada por los militares para tareas de reconocimiento. Además, los EE.UU. fabricación de aviones Boeing preocupación está en conversaciones con EE.UU. Departamento de Defensa sobre la dirección del A160 Colibrí UAV en Afganistán. Esta unidad también será utilizada para el reconocimiento.

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