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sábado, 8 de octubre de 2016

Las ventas avión de combate a Qatar, Kuwait y Bahrein se mueven hacia adelante.


 
El Congreso de Estados Unidos examinará la venta esperada de aviones de combate a Qatar, Kuwait y Bahrain, el último paso antes de una notificación formal. Fuentes familiarizadas con el acuerdo dicen Flightglobal la notificación informal ha comenzado. Qatar ha solicitado 36 F-15E Eagles, con una opción para un total de 72, según las fuentes. Kuwait ha solicitado 28 F / A-18 E / F Super Hornet, con una opción para un total de 40 aviones, aunque Kuwait también ha considerado comprar una fracción de eso incluiría Eurofighter Typhoon. Bahrein ha expresado su interés en el Lockheed Martin F-16.

"Estamos animados por el progreso continuo y la esperanza de ver un movimiento adicional en las ventas de cazas de combate a Qatar y Kuwait", dice una portavoz de Boeing. "Estas ventas son una parte importante del futuro de las líneas de combate F / A-18 y F-15". Las ventas a Qatar y Kuwait vienen como un impulso positivo a Boeing, que ha frenado la producción del Super Hornet y EA-18G Growlers en su planta de St. Louis, Missouri a dos por mes. Además de los pedidos continuos de la Marina de los EE.UU., que pidió 16 A-18 hasta el ejercicio 2018, la posible venta de Kuwait extendería la línea F / A-18 hasta mediados de 2018. Con la marina y las posibles órdenes de Kuwait, los planes de Boeing para continuar la construcción de dos super Hornets al mes hastas la década de 2020, dijo Dan Gillian, vicepresidente de programas de F / A-18 y EA-18G, a la prensa en septiembre.


"Es una situación bastante diferente a la de hace dos años", dice Gillian. "Tendríamos terminada la producción en 2016, ahora estamos seguros sobre la construcción de aviones hasta los 20 años." En junio, el Secretario de Marina de EE.UU., Ray Mabus alentó a las ventas al exterior del Super Hornet para mantener las líneas de producción en St. Louis. La venta a Qatar traería a los F-15 entregas más allá de su fin previsto a principios de 2019. Después de languidecer durante dos años, las tres ventas al exterior están ganando terreno después de que los EE.UU. firmó un paquete de 10 años de ayuda militar de $ 38 mil millones a Israel que incluía Lockheed Martin F-35 y la transferencia de 10 Boeing F-15Ds que eran el exceso de material de defensa de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.flightglobal.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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