En diciembre de 2008 arrancaba la «operación
Atalanta» contra la piratería en el océano Índico. Los constantes
ataques y secuestros de barcos en la zona hicieron necesario un
despliegue militar para proteger las rutas marítimas y escoltar,
principalmente, a los buques del Programa Mundial de Alimentos y a los
pesqueros que faenan en las costas de Somalia. Hoy, cuatro años después, se registra un 80 por ciento menos de ataques a
barcos y un 90 por ciento menos de secuestros. Poco a poco, la Fuerza
Naval de la Unión Europea (Eunavfor) está consiguiendo que la
tranquilidad reine frente a las costas de Somalia. Y ahora, por cuarta
vez, un español vuelve estar al frente de la operación en la zona. Actualmente, según datos de la propia Eunavfor, sólo hay 5 buques
secuestrados por los piratas frente a los 46 que se contabilizaron en
2009. De esos cinco barcos (dos con bandera de Panamá, uno de Liberia,
uno de Malasia y otro de Omán), el último en ser apresado fue el
«Smyrni» (Liberia), el pasado 10 de mayo, con 26 tripulantes a bordo.
Desde entonces no se ha producido ningún otro secuestro en aguas del
Índico. Eso sí, los piratas mantienen retenidas a unas 136 personas y,
sólo en 2011, se habrían hecho con un botín superior a los 130 millones
de euros. Entre los datos que demuestran el éxito de la misión destaca, por
ejemplo, que de los 163 ataques registrados en 2009 se ha pasado a 34 a
lo largo de este año. O que mientras hace cuatro años los piratas
cumplían su cometido en el 28 por ciento de las ocasiones, ahora sólo
culminan con éxito un secuestro en el 15 por ciento de los casos. Durante todo este tiempo, además, 128 piratas han sido arrestados y
puestos a disposición judicial, de los que 75 han sido ya condenados por
parte de las autoridades judiciales. Unas cifras todas estas que se conocían prácticamente al mismo tiempo
que España asumía por cuarta vez el mando de la misión. Desde ayer, el
contralmirante Pedro Ángel García de Paredes ejercerá la jefatura de la
Fuerza desplegada en la zona.
El acto de relevo tuvo lugar en Djibuti, a
bordo del buque de asalto de la Marina italiana «San Giusto», donde el
contralmirante italiano Enrico Credendino le cedió el mando. Con esta nueva rotación, y van trece, España es el país que más veces ha
estado al frente de la operación. El contralmirante español dirigirá la
misión, hasta el mes de abril, desde la fragata «Méndez Núñez», que se
estrena en Atalanta. A bordo embarca, además de la dotación del buque,
al Estado Mayor multinacional del comandante de la fuerza, una unidad
aérea y un equipo operativo de seguridad de Infantería de Marina. Un
total de 236 hombres y mujeres viajan en ella con la misión de luchar
contra la piratería y mantener la seguridad marítima. Pero la agrupación europea también está compuesta por las fragatas
«Karlsruhe» (Alemania), «Louise Marie» (Bélgica) y «Surcouf» (Francia).
España, además, contribuye con el «Destacamento Orion» en Djibuti, que
realiza misiones de vigilancia, reconocimiento y recopilación de
información para prevenir los ataques de los piratas.
Fuente: http://www.larazon.es/
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