El costo total de la compra de cazas europeos se estima en seis mil millones de dólares. Cabe señalar que Japón no compró el primer equipo europeo compra de aviones militares de EE.UU. de los fabricantes. En la actualidad, la Fuerza Aérea de Japón, principalmente operar vuelos en aeronaves de los EE.UU. o compartir con la producción de EE.UU.. La excepción es el YS-11 aviones de diseño japonés, creado en las versiones de transporte, patrulla y reconocimiento.
Las negociaciones con el Eurofighter se iniciará en la licitación para el suministro de los combatientes en poder del Ministerio de Defensa de Japón desde abril de 2011. La competencia, las compañías de EE.UU. Boeing y Lockeed Martin y la británica BAE Sistemas (uno de los accionistas de Eurofighter), han ofrecido de guerra japoneses de combate F/A-18 Super Hornet, F-35 Lightning y Tifón II, respectivamente. "Si ellos no nos venden aviones F-22 y F-35 no está listo, entonces el mercado es un conjunto de combatientes de las propuestas que se adapten a nosotros", - dijo Ichikawa.
Anteriormente, Japón desde hace varios años, los EE.UU. pidió autorización para comprar F-22 Raptor, pero se ha negado regularmente - el Congreso de EE.UU. prohibió la exportación de un avión por temor a las fugas de la tecnología. La oferta propuesta por los japoneses F-35 Estados Unidos también se conoce como la caza de quinta generación, pero el desarrollo de este avión no ha sido completado y terminado, no se espera antes de 2018. Ichikawa no ha explicado por qué no se puede organizar a Japón caza Super Hornet.
Licitación para el suministro de los combatientes de FX fue lanzado en Japón a mediados de abril de 2011. Nuevos aviones serán necesarios para reemplazar cazas anticuados F-4EJ Kai Phantom conjunta estadounidense-japonés de producción. Aunque va a comprar 42 aviones de combate, pero con la posibilidad de anular obsoletos F-15J cantidad de la orden puede aumentar a 150 unidades.
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