Cliente misterioso dona sus APC BTR-70DI siendo reformados en Polonia para Ucrania.

A mediados de diciembre de 2024, la compañía polaca MISTA Sp. z o.o. anunció que ha mejorado y modernizado más de 150 unidades del vehículo blindado de transporte de personal BTR-70DI. El cliente no fue revelado. La información sobre la reparación fue publicada el 18 de diciembre en la revista Aeromag Vietnam Special Issue Day 1. La actualización incluye la sustitución de los motores de gasolina soviéticos por modernos motores y transmisiones diésel occidentales, la instalación de dos puertas laterales, vistas térmicas y dispositivos de observación, un sistema de navegación por satélite, redes antidrone y dispositivos de interferencia. 

 

A pesar de estas mejoras, la APC mantiene sus capacidades anfibarias y ahora coincide con vehículos más avanzados en términos de potencia de fuego, movilidad y conciencia de la situación. Esta actualización de combate ha recibido comentarios positivos de los usuarios finales. MISTA Sp. z o.o. está abierto a compartir sus competencias y tecnologías únicas con las partes interesadas de la región. Algunos analistas sugieren que estos APC están destinados a Ucrania. Esta afirmación es bastante lógica, ya que este modelo en particular, BTR-70DI, es un desarrollo ucraniano. Ucrania desarrolló el modelo BTR-70DI como una actualización del antiguo vehículo blindado de transporte de tropas militares BTR-70. Esta modificación, a veces llamada BTR-7, se distingue por especificaciones mejoradas, incluyendo motores diésel FPT IVECO Tector más potentes, sistemas de protección activa y la posibilidad de montar varias torretas modulares. 

 

A lo largo de los años, Ucrania ha invertido un esfuerzo significativo en actualizar y mantener su flota de vehículos blindados, que incluye la modernización de la antigua BTR-70s a la norma BTR-70DI. El proceso de desarrollo del BTR-70DI comenzó con el objetivo de mejorar la eficacia y la protección de los combates de las fuerzas armadas ucranianas. Este modelo se ha introducido principalmente para las necesidades de las fuerzas armadas ucranianas, disfrutando de una reputación de portaaviones de transporte de tropas blindados confiables y poderosos. Durante la modernización, los motores fueron reemplazados por unidades diésel más económicas y confiables, permitiendo al BTR-70DI lograr una mayor velocidad y mejor maniobrabilidad, especialmente al superar obstáculos y en escenarios de combate. Hay información de que en 2012, Ucrania entrenó un BTR-70DI a Sudán, lo que indica que este modelo se ha exportado al mercado internacional, aunque a una escala limitada. 

 

 

Esta entrega fue parte de los esfuerzos de Ucrania para ampliar sus exportaciones militares y ofrecer versiones modernizadas de los APC soviéticos tradicionales a los países que buscan soluciones eficaces y económicas para modernizar sus fuerzas armadas. Ucrania sigue modernizado y desarrollando su BTR-70DI, y estos esfuerzos son particularmente pertinentes a la luz de los desafíos geopolíticos actuales en la región. La modernización de los vehículos blindados de transporte de personal corre a cargo de empresas como la planta blindada de vehículos Mykolaiv, conocida por fabricar y mejorar diversos tipos de vehículos blindados. Este modelo es popular entre el personal militar ucraniano, que valoran su mejor potencia de fuego, protección y movilidad, especialmente en el contexto de los conflictos en el este de Ucrania. BTR-70DI es una versión mejorada del vehículo blindado de transporte de personal soviético BTR-70, desarrollado en Ucrania con mejoras significativas en el sistema de motores y la armadura. 

 

Este modelo está diseñado para proporcionar una mayor movilidad, una mayor protección y una mejor potencia de fuego para las fuerzas que participan en operaciones militares modernas. El BTR-70DI está equipado con dos motores FPT Iveco Tector, cada uno con 150 caballos de fuerza, aumentando significativamente su rendimiento y fiabilidad en comparación con el BTR-70 original. Estos motores son de la serie Euro III, lo que garantiza un mejor control de emisiones y una mayor eficiencia de combustible. El vehículo conserva su configuración clásica de 8o8, lo que lo hace extremadamente transitable incluso en las condiciones de terreno más duras. Una de las principales mejoras es la conexión con las torretas modulares Inhul o Buh, que se pueden instalar opcionalmente para aumentar la potencia de fuego. Estas torretas permiten montar una variedad de armas, que van desde ametralladoras hasta lanzagranadas automáticas. 

 

 

Además, el BTR-70DI puede estar equipado con el sistema de protección activa de Zaslon, que protege al vehículo de ataques con misiles y otros proyectiles a través de cortinas de humo o interceptando activamente amenazas con dispositivos explosivos en miniatura. Las posibilidades de modificación del BTR-70DI son significativas. También se le conoce como el BTR-7 "Defender", enfatizando su papel como un vehículo de combate defensivo. Además del modelo base, hay una versión especializada BTR-70DI-02 "Svityaz", diseñada para funciones de comando. Esta variante está equipada con equipos de comunicación y herramientas de gestión adicionales, por lo que es ideal para su uso como puesto de comando móvil en condiciones de campo. Los ingenieros ucranianos también han desarrollado una variante médica, llamada BMM-70, que sirve para la evacuación y tratamiento de los heridos en el campo de batalla. Este modelo cuenta con el equipo médico necesario para proporcionar primeros auxilios directamente en la zona de conflicto. 

 

 

La variante de recuperación del BTR-70DI, conocida como BREH-7K o BREH-2000, está equipada con equipos de recuperación especializados, incluyendo mecanismos de elevación y remolque para la reparación y evacuación de equipos dañados del campo de batalla. Todas estas modificaciones y mejoras hacen que el BTR-70DI se adapte mucho mejor a las necesidades militares modernas, ofreciendo versatilidad en uso y mejoras significativas en la eficacia operativa. La reelaboración de este modelo no sólo muestra un enfoque innovador para modernizar los vehículos de combate viejos, sino también la practicidad de estas máquinas en el contexto militar actual. 

Fuente: https://bulgarianmilitary.com/