Argentina recibirá aviones de combate F-16 con capacidades limitadas debido a las presiones del Reino Unido.

 

Según un alto funcionario militar argentino citado por La Política Online de Buenos Aires pero sin nombre, la reciente adquisición de aviones de combate F-16 de segunda mano de Estados Unidos de Dinamarca no incluyó ciertas características a petición del Reino Unido. Lo que el ministro de Defensa Luis Petri definió como un hito estratégico, al parecer, viene con limitaciones no reveladas, restringiendo algunas de las capacidades de la aeronave para evitar que representen una amenaza para las Islas Malvinas. Específicamente, el radar de disparo del avión se limitará a un alcance de 60 millas, lo que se considera significativo, ya que el equipo antiaéreo británico en las Malvinas tiene un alcance de 200 a 300 millas, lo que hace que los F-16 sean vulnerables si necesitan acercarse dentro de 60 millas para un ataque efectivo. 

 

Si tienes que llegar a 60 millas de Puerto Argentino (Stanley) para eventualmente ser capaz de llevar a cabo un ataque efectivo, en ese rango de 60 millas, los británicos ya te habrán detectado y te habrán derribado. Debido a que su equipo antiaéreo tiene un alcance de 200 a 300 millas, se citó a la fuente diciendo. Si tienes portaaviones, es una historia diferente porque tu punto cero es siempre la plataforma de lanzamiento del portaaviones, que puedes tener a 200 millas de la costa. Pero ese no es nuestro caso porque no tenemos más portaaviones, agregó. Aunque los F-16 no contienen componentes británicos, el Reino Unido, como miembro de la OTAN, junto con Dinamarca y Estados Unidos, ejerció su influencia para asegurar que estas limitaciones se implementaran a través de software, que es una práctica común en la industria armamentística. 

 

Así pues, los países pueden vetar las ventas basadas en acuerdos políticos o preocupaciones de seguridad. Por ejemplo, no podemos vender la Pampa 3 a Bolivia, que quería comprarla, porque tiene un acuerdo con Irán, e Israel, que nos suministra piezas, nos vete vendiéndolo a un país que tiene acuerdos con Irán, explicó. A pesar de estas restricciones, la embajadora danesa Eva Bisgaard Pedersen afirmó que los F-16 estaban siendo mejorados con la última tecnología. La compra pretende modernizar la fuerza aérea argentina, que ha necesitado una actualización desde el desmantelamiento de su avión Dassault Mirage en 2015. Pilotos y técnicos argentinos se encuentran actualmente en formación en Estados Unidos en preparación para la entrega de los primeros seis F-16.

 

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