La Fuerza Aérea está intentando salvar dos F-35 gravemente dañados fusionándolos en un solo avión.

 

Los ingenieros de la Base de la Fuerza Aérea de Hill están tratando de reemplazar el morro de un F-35 con las partes intactas de otro F-35 que se incendió. Fuerza Aérea de EE. UU. La Fuerza Aérea de EE. UU. dijo el jueves que sus ingenieros en Utah están tratando de restaurar dos F-35 dañados reconstruyéndolos en un caza furtivo completamente operativo. Si bien los ingenieros militares han intentado restauraciones similares con otros aviones, el proyecto para crear lo que los expertos en mantenimiento llamaron el "pájaro Franken" es el primero entre los F-35, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado. Para ensamblar el Franken-bird, un F-35A Lightning II, la Fuerza Aérea dijo que reunió un "equipo de ensueño" de expertos de Lockheed Martin, la Oficina del Programa Conjunto F-35, la 388th Fighter Wing y Ogden Air Logistics. 

 

Uno de los aviones en los que están trabajando vio colapsar su tren de aterrizaje en junio de 2020, mientras que el otro F-35 sufrió un incendio en el motor en 2014. Se estima que el avión que se incendió sufrió daños por valor de 50 millones de dólares, y los dos tercios traseros de su carrocería quemaron, según un informe de la Fuerza Aérea de ese momento. Ahora, la Fuerza Aérea dijo que está tratando de reemplazar el morro dañado del F-35 que resultó dañado en 2020 con partes del avión que se incendió. "Todas las secciones del avión pueden ser desacopladas y reacopladas en teoría, pero nunca se había hecho antes", dijo Scott Taylor, ingeniero mecánico principal de Lockheed Martin, en el comunicado. "Este es el primer F-35 'Franken-bird' hasta la fecha. Esto es historia". Taylor dijo que el equipo de Franken-bird ha estado documentando el proyecto meticulosamente, esperando que su trabajo pueda desarrollar procedimientos de reparación estándar para otros F-35 en el futuro. 

 

El equipo está trabajando en la Base de la Fuerza Aérea Hill, cerca de Salt Lake City, donde los ingenieros tuvieron que diseñar y construir equipos, herramientas y accesorios "completamente nuevos y especializados" para realizar las reparaciones fuera de la planta del F-35 en Texas, el Dijo la Fuerza Aérea. Todo esto puede caber en un contenedor de carga Conex para poder transportarlo y utilizarlo para otros fines en el futuro, dijo Taylor. Se estima que el proyecto tardará unos cinco años en completarse, incluso aunque el equipo ya está meses adelantado de lo previsto. Fue conceptualizado en enero de 2020, según Taylor, y estará terminado en marzo de 2025, según la Fuerza Aérea. Fabricar un solo F-35A cuesta alrededor de 70 millones de dólares, según Lockheed Martin. El nombre Franken-bird también es una referencia a los cazas Franken-tigre que la Marina de los EE.UU. compró a finales de la década de 2000. Los ingenieros de Northrop Grumman crearon el Franken-tigre reemplazando el morro de un F-5E construido para Suiza por el morro de un F-5F.  

 

Fuente: https://www-businessinsider-in