Reino Unido elimina el ruido/vibraciones del blindado Ajax con nuevas antífonas y asientos.

El nuevo vehículo de combate Ajax del ejército británico vuelve a estar vivo. Al menos según el secretario de Defensa británico, Ben Wallace. El programa ahora vuelve a ser una prioridad porque, según Wallace, los problemas se han resuelto. Recordemos: el principal problema en el programa británico de 5.500 millones de libras esterlinas para nuevos vehículos de combate fue el ruido y la vibración en el vehículo. 

 

¿Cómo resolvieron el problema London y General Dynamics? Suministrando e integrando nuevas orejeras con partes auditivas incorporadas para una mejor comunicación, asientos reacondicionados con mejor amortiguación y palancas de mando y controles mejorados. Es decir, no existe una solución estructural y de ingeniería para la transmisión y suspensión del Ajax. Al parecer, no habrá tal decisión sobre la insonorización de la carrocería del vehículo. Resulta que después de meses de intentarlo, la única forma de aislar el ruido y eliminar las vibraciones es con antífonas y asientos nuevos. 

 

Docena de problemas

Por decimotercer año consecutivo, el ejército británico no ha tenido un solo vehículo Ajax disponible para su despliegue. Se aceptarán en servicio 589 vehículos Ajax. Ajax tuvo que recibir armamento hace casi seis años. Sin embargo, decenas de problemas acosan su desarrollo. Los principales fueron ruidos graves en el habitáculo del vehículo y fuertes vibraciones. Llegó al punto en que el desarrollo fue tan malo que decenas de soldados resultaron heridos durante las pruebas. El programa Ajax ha sido objeto de fuertes críticas. Llegó al punto en que fue declarado “un completo desastre y un verdadero desastre” desde la tribuna del Parlamento británico.

 

 

 

Hasta la fecha se han construido 180 vehículos. 43 de ellos están participando en las pruebas, y el resto está "en espera". La integración de las nuevas antífonas y asientos en la prueba del Ajax ya es un hecho. Aún más: según la prensa británica, las pruebas fueron exitosas. Es decir, “las dos innovaciones” han resuelto el problema del ruido y las vibraciones. El ejército británico ya está hablando de la siguiente etapa del desarrollo del vehículo: una prueba de confiabilidad. El secretario de Defensa británico dijo que las nuevas antífonas y asientos “son la cura”. Según él, las pruebas han mostrado grandes resultados y el programa está avanzando. Según Wallace, se espera que las pruebas se completen en los próximos 16 meses. Es decir, en año y medio, las primeras unidades del Ajax deberán entrar en servicio en el ejército británico. 

 

Pruebas ajax

Es un dato poco conocido, pero hay un rediseño del Ajax británico. Este rediseño afecta la capacidad de combate del vehículo para disparar mientras dispara. El rediseño fue necesario porque las pruebas anteriores también mostraron problemas. El rediseño se hizo por recomendación de los soldados que participaron en las pruebas del vehículo. De momento, el Ajax ha pasado por varias pruebas. 

 

La prueba es al menos 50 toneladas de armadura para defender la correcta. Todos los vehículos de prueba recorrieron 120.000 km en el proceso de prueba. Los sistemas de armas de Ajax han disparado 9.000 rondas hasta la fecha. El programa Ajax es un vehículo de combate equipado con una torreta con un cañón de 40 mm. Se están desarrollando otras opciones, incluido un "caballo de batalla" para el transporte de personas. Se espera que los británicos reciban un total de seis variedades bajo el programa Ajax. Entre ellos se encuentran los vehículos de mando, y los vehículos de reparación y salvamento. 

 

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Fuente: https://bulgarianmilitary-com