Los cazas Rafale-M listos para flanquear a los F/18 Super Hornets de Boeing; La Armada de la India optará por los jets marinos franceses.

 

El Rafale-M (Marino) francés se ha convertido en el favorito sobre el F/A-18 Super Hornet de la Armada de los EE.UU. para el acuerdo multimillonario para suministrar 26 aviones de combate a la Armada de la India. Según los informes, la Marina de la India ha presentado un informe exhaustivo sobre Rafale y Super Hornets, ambos probados a principios de este año, al Ministerio de Defensa para tomar una decisión final sobre la adquisición, según informa Times of India. 

 

Según el informe, se ha descubierto que el Rafale-M francés es "más adecuado para cumplir con los requisitos y criterios operativos" en comparación con los Super Hornets. En comparación, el F/18 Super Hornet tiene un mecanismo de ala plegable. Boeing había demostrado en su presentación a la Marina de la India que el avión de guerra podía caber en el Elevador del INS Vikrant y el INS Vikramaditya sin necesidad de quitar el cono de la cúpula y los rieles de las puntas de las alas. Además, las variantes monoplaza y biplaza de los Super Hornets pueden operar desde la cubierta del portaaviones, a diferencia del Rafale-M, cuya variante biplaza funciona desde la costa, lo que Boeing creía que beneficiaría a los Super Hornets. 

 

 

Rafale-M tiene una producción limitada de menos de 50 unidades (solo la Marina francesa usa este avión), lo que hace que esta plataforma sea más costosa que el jet Rafale operado por la Fuerza Aérea francesa y los Super Hornets de la Marina de los EE. UU. En el caso de los Super Hornets, se entregaron cerca de 1500 aviones heredados y nuevos en las últimas cuatro décadas, lo que debería disminuir los costos operativos debido a las economías de escala. Boeing también hizo hincapié en el factor de interoperabilidad, afirmando que el Super Hornet es compatible con otros sistemas y plataformas de la Armada de la India, como los aviones marítimos MH-60 Romeo y P-8I Poseidon. 

Fuente: https://eurasiantimes-com