Los marines estadounidenses reciben el último helicóptero de ataque AH-1Z Viper.

 

El Cuerpo de Marines de los EE. UU. recibió su 189° y último helicóptero de ataque AH-1Z Viper de Bell Textron Inc. en una ceremonia en el Centro de Asambleas de la compañía en Amarillo. La entrega también marcó la finalización del Programa de registro H-1 (POR), ya que la compañía concluyó las entregas de 160 UH-1Y Venom en 2018. Con la entrega de Viper, el USMC ahora ha recibido un total de 349 H-1 avión 

 

El AH-1Z Viper reemplazó al AH-1W Super Cobra de dos palas, introduciendo un nuevo sistema de rotor compuesto de cuatro palas, transmisión de rendimiento igualado, rotor de cola de cuatro palas, tren de aterrizaje mejorado y una cabina de vidrio totalmente integrada. El UH-1Y Venom reemplazó al UH-1N Huey. “El primer lote de producción de H-1 del Cuerpo de Marines de EE. UU. se ordenó en 1962 y cambiaron la forma en que los marines luchan hoy”, dijo Mike Deslatte, vicepresidente y director del programa Bell H-1. “Completar las entregas de AH-1Z y UH-1Y al Cuerpo de Marines de EE. UU. agrega un capítulo más al legado de la plataforma H-1”. Bell ha estado produciendo H-1 para el ejército de los EE. UU. desde 1959. Bell diseñó originalmente el H-1 para el ejército de los EE. UU. con el icónico "Huey". En 1966, Bell creó el AH-1 Cobra como el primer helicóptero de combate dedicado. En 1970, el UH-1N trajo capacidades de dos motores a más de 28 países, y en 1984, el AH-1W proporcionó al Cuerpo de Marines de EE. UU. una mayor capacidad de helicóptero de ataque. 

 

Según la compañía, como plataformas comunes en un 85 por ciento, el Viper y el Venom son los únicos dos aviones que comparten tanto en común, lo que brinda a los marines agilidad logística y costos operativos reducidos. El AH-1Z alcanzó su capacidad operativa inicial en febrero de 2011 y el UH-1Y logró su capacidad operativa inicial en agosto de 2008. El primer despliegue combinado de Viper/Venom con una Unidad Expedicionaria de la Marina ocurrió en 2009. “Los H-1 son clave para el Plan de Aviación del Cuerpo de Marines de 2022”, dijo el coronel Vasillios Pappas, gerente del programa Light/Attack Helicopters (PMA-276). “Con el programa de registro de EE. UU. ahora completo, los infantes de marina tienen la flexibilidad para administrar y desplegar los helicópteros en función de los requisitos de la misión actual y futura según lo establecido al comienzo del programa”. 

 

El AH-1Z proporciona apoyo aéreo cercano de ala giratoria, antiblindaje, antiaéreo, escolta armada, reconocimiento armado/visual y capacidades de coordinación de apoyo de fuego en condiciones climáticas adversas y de día/noche para el USMC. Como helicóptero utilitario multifunción, el UH-1Y está equipado con una gama de armas y configuraciones de apoyo a la misión para realizar también misiones de apoyo aéreo cercano, junto con apoyo de asalto de combate, búsqueda y rescate/evacuación de causalidad, escolta armada/reconocimiento, comando y control, y apoyo a operaciones especiales. UH-1Y es la principal plataforma de servicios públicos del USMC. La línea de producción de H-1 todavía está activa en apoyo de las ventas militares extranjeras a los aliados estadounidenses aprobados. Bell continúa produciendo AH-1Z Vipers para el Reino de Bahrein y fabricará ocho UH-1Y y cuatro AH-1Z para la República Checa en 2023. 

 

Fuente: https://defbrief-com