Francia compra 42 nuevos cazas Dassault Rafale F4 en 2023.

 

El Dassault Rafale, que tuvo problemas para conseguir compradores en un momento dado, se ha transformado en uno de los aviones de combate más buscados del mundo. El aumento de la popularidad y la firma de algunos acuerdos importantes significa que Francia necesita ordenar más aviones de combate para reducir la brecha de capacidad. El Ministerio de Defensa de Francia ha revelado un presupuesto para 2023 por valor de miles de millones más que el año anterior para iniciar una nueva "economía de guerra", impulsada por una directiva para realizar inversiones significativas en su base industrial de defensa. 

 

Los 43.900 millones de euros (42.800 millones de dólares) proyectados para el ejército francés representan un aumento del 36 % con respecto al presupuesto de 2017 y del 7,4 % con respecto a las finanzas de 2022. La mayor parte del presupuesto de 2023 se atribuye a pedidos de equipos de 38.000 millones de euros o 37.000 millones de dólares. Una prioridad importante para el ejército francés es ordenar más de 42 aviones de combate Rafale para la Fuerza Aérea el próximo año, además de trabajar en el esfuerzo del Sistema Aéreo de Combate Futuro (FCAS) de próxima generación. Para llenar el déficit de capacidad causado por la venta de 24 aviones de combate de segunda mano a Grecia y Croacia, el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia comprará 42 aviones de combate Dassault Rafale en 2023. El 18 de enero llegaron a Atenas los primeros seis de los 24 aviones de combate Rafale que Grecia debía recibir como parte de un histórico acuerdo de defensa firmado en enero de 2021. 

 

El acuerdo original era para comprar 18 aviones, pero Grecia agregó seis más en septiembre para reforzar su poderío militar. Según el nuevo acuerdo, la Fuerza Aérea Helénica recibirá 12 aviones Rafale usados ​​y seis nuevos. Además, el ministro de Defensa de Croacia, Mario Banožić, y su homóloga francesa, Florence Parly, firmaron un acuerdo por 12 aviones de combate Rafale F3-R de segunda mano para ser utilizados por la Fuerza Aérea de Croacia en noviembre de 2021. En 2020, la entonces ministra de Defensa francesa, Florence Parly, había establecido un ambicioso plan para aumentar el número de Rafales en el arsenal francés de 102 a 129 aviones para 2025. Sin embargo, el reciente éxito de exportación registrado por el avión ha llevado a cambios en esos planes.

Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) firmaron un contrato en diciembre de 2021 para comprar 80 Rafales nuevos, el pedido más grande en la historia del avión; por lo tanto, las líneas de ensamblaje de Dassault deberían estar ocupadas en el futuro previsible. Además, Indonesia pronto podría realizar un pedido del avión de combate. El Jefe de Gabinete Adjunto, Frederic Parisot, advirtió en una audiencia parlamentaria el 20 de julio de 2022 que “las consecuencias de la ligera caída de la flota Rafale en los próximos dos años se referirán a menos contratos operativos que capacidades de formación de pilotos: este año, 164 horas por piloto de combate en comparación con aproximadamente 147 horas durante los próximos dos años. Sin embargo, la situación sigue siendo aceptable, siempre que las aeronaves de [los pedidos futuros] se entreguen a tiempo”. Según los últimos informes, los Rafales que se ordenarán podrían estar en la configuración F4. 

 

Caza Dassault Rafale F4

Dassault Aviation recibió el contrato de desarrollo estándar F4 para el avión de combate Rafale en 2019 durante la visita a la planta de Dassault Aviation Mérignac por parte del Ministro de las Fuerzas Armadas de Francia, Florence Parly. En un comunicado de prensa , Dassault Aviation afirmó que el estándar F4 marca un nuevo salto adelante después del F1, que fue exclusivo del primer avión de la Armada francesa, F2, que tiene capacidades avanzadas aire-tierra y aire-aire, F3. , y F3R con mayor versatilidad. Se firmó un contrato de 2.300 millones de dólares para desarrollar el avión de combate Rafale estándar F4, que se espera que esté validado para 2024. Sin embargo, algunas funciones estarán disponibles para fines de 2022, se señaló en ese momento. 

 

El estándar F4 incluirá sensores de radar mejorados, optrónica del sector frontal y capacidades de visualización mejoradas montadas en el casco. El avión estará equipado con una nueva unidad de control del motor. Estará equipado con armamento completamente nuevo, incluido el misil aire-aire Mica NG de MBDA y el arma modular aire-tierra AASM de 1.000 kilogramos, y podrá transportar los nuevos misiles SCALP. La cápsula optrónica multifunción Talios, fabricada por Thales, también se integrará en el avión de combate F4 Rafale. “El estándar F4 garantiza que Rafale permanecerá a un nivel de clase mundial para que nuestras fuerzas aéreas de combate puedan llevar a cabo todas sus misiones con una eficiencia óptima, ya sea en operaciones de coalición o de forma independiente, como lo exige la disuasión nuclear francesa”, según Eric Trappier. , director ejecutivo de Dassault Aviation. “Este nuevo estándar garantiza que Rafale seguirá siendo una referencia creíble en el mercado de exportación”, dijo. 

 

Las futuras actualizaciones del misil de crucero subsónico sigiloso francés SCALP-EG, el misil nuclear ASMP-A con una ojiva nuclear de 300 kilotones, el misil aire-aire MICA NG y una versión de 1000 kilogramos del arma guiada con precisión AASM son todo integrado en el avión Rafale F4. La implementación de procedimientos como la asistencia para el diagnóstico de problemas, el mantenimiento preventivo y la actualización de la computadora para el motor M88 mejorará el apoyo y la preparación durante el servicio. En general, se mejorará la arquitectura de la aeronave para facilitar la incorporación de nuevas tecnologías a medida que estén disponibles. Las capacidades de sigilo del caza de generación 4.5 se mejorarán significativamente con la versión F4.

Fuente: https://eurasiantimes-com