¿Podría Rusia enviar su avión no tripulado S-70B a luchar en Ucrania?

S-70B Stealth Drone: ¿ no tripulado a Ucrania? Desde que lanzó su invasión no provocada e injustificada de Ucrania a finales de febrero, el ejército ruso ha sido incapaz de lograr la superioridad aérea. Moscú, que se ha enfrentado a numerosos reveses sobre el terreno, también ha visto que algunos de sus mejores y más modernos aviones no han estado a la altura. 

 

En junio, circularon informes de que un misil antiaéreo ucraniano derribó un Sukhoi Su-35 ruso (nombre de informe de la OTAN "Flanker-E") cerca de la ciudad de Nova Kakhovka. El Sukhoi Su-35S, que es la última generación del avión de combate Su-27 de la era soviética, fue diseñado para interceptar y destruir objetivos aéreos en combates aéreos de largo y corto alcance, mientras que el avión también puede llevar a cabo misiones de ataque a tierra. Sin embargo, Moscú ha limitado el uso de este tipo de aviones, probablemente por temor a que se derriben más. 

 

S-70B: El ataque de los drones 

Rusia ha recurrido cada vez más a los vehículos aéreos no tripulados (UAV) en su guerra aérea en Ucrania, e incluso ha adquirido drones de fabricación iraní. También es posible, quizás incluso probable, que el potencialmente mortal Sukhoi S-70 Okhotnik-B pueda ser empleado en el conflicto en algún momento del próximo año. A principios de este año, Rusia completó las pruebas de su último vehículo aéreo no tripulado en un simulacro de combate aire-aire en el campo de entrenamiento de Ashuluk. El objetivo de este ejercicio era evaluar la compatibilidad del dron con el caza furtivo Su-57 en un papel de piloto no tripulado. El Consejo de la Comisión Militar-Industrial de Rusia había anunciado previamente que las entregas del Okhotnik (cazador en ruso) -su vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) furtivo- estaban en camino de entrar en servicio en 2024. 

 

El dron de combate está siendo desarrollado por Sukhoi y la Corporación Aeronáutica Rusa MiG como un proyecto de avión de sexta generación. Al parecer, se basa en el anterior Mikoyan Skat, también diseñado por MiG. Se considera que el S-70B Okhotnik pertenece a la misma clase de aviones no tripulados que el Dassault nEUROn o el Boeing Loyal Wingman, que podrían actuar como multiplicadores de fuerza y aumentar las capacidades de las aeronaves tripuladas, en particular los cazas polivalentes furtivos de quinta y sexta generación. Se cree que el S-70B está propulsado por un único turboventilador AL-31F -el mismo que se utiliza en el caza Sukhoi Su-27- o por el derivado mejorado AL-41F que se instala en los cazas Su-35S y en el prototipo de avión Su-57. Tiene un alcance de 6.000 km y un alcance de combate de 4.000 km. El UAV también cuenta con dos bahías de armas internas que pueden transportar hasta 2.000 kg de municiones guiadas y no guiadas. 

 

El dron S-70B utiliza tecnología de sigilo y presenta un diseño de ala volante, que carece de cola, para reducir su firma de radar. Según los datos de fuentes abiertas, el dron tiene un peso de despegue de 20 toneladas y puede desarrollar una velocidad de unos 1.000 km/h. El Okhotnik realizó su vuelo de debut el 3 de agosto de 2019. El vuelo duró más de 20 minutos bajo el control de un operador. El 27 de septiembre de 2019, el dron participó en un vuelo de prueba que duró más de 30 minutos con un avión de combate de quinta generación Sukhoi Su-57. Durante ese vuelo, el dron maniobró en el aire en modo automatizado a una altura de unos 1.600 metros. Estaba previsto que los trabajos en el dron concluyeran este mes, con el objetivo de comenzar la producción en serie en 2023. Se ha informado de que las entregas en serie a las tropas deben comenzar en 2024, pero podría estar volando sobre Ucrania -si la guerra continúa- a principios del próximo año. 

 

Fuente: https://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com/