Sukhoi y MiG se fusionan en una sola empresa bajo el nombre de UAC.

Tras años de discusiones, Sukhoi y MiG, dos de los fabricantes de aviones más poderosos de Rusia, se han fusionado finalmente con la United Aircraft Corporation (UAC), que forma parte de la corporación estatal Rostec. La fusión fue aprobada por el Consejo de Administración de UAC en noviembre de 2021. Los accionistas de las tres empresas respaldaron esta decisión en enero de este año. “Los registros pertinentes se hicieron el 1 de junio en el Registro de Entidades Jurídicas de la UAC”. “La reorganización completa una de las etapas importantes de la transformación corporativa de la UAC, que incluye, entre otras cosas, la transición de una estructura de gestión corporativa de tres niveles a otra de dos. 

 

La reorganización, según la UAC, servirá para simplificar la estructura organizativa y ahorrar costes globales de la empresa. Desde 2017, las corporaciones han estado planeando fusionarse, según Denis Manturov, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio. La UAC anunció su objetivo de fusionar los fabricantes de aviones de combate en una sola entidad en febrero de 2020. La idea de fusionar las dos empresas llevaba mucho tiempo en el radar de Moscú. Ilyushin, Irkut, Mikoyan, Sukhoi, Tupolev y Yakovlev son filiales de la UAC, que se creó en 2006 en un intento de centralizar la gestión de las múltiples empresas aeroespaciales rusas. La propuesta de integrar las dos firmas surgió inicialmente en 2017, según el periódico ruso Kommersant, antes de que el conglomerado estatal ruso Rostec confirmara su plan de eliminar gradualmente a Sukhoi y MiG como empresas distintas. 

 

Motivos de la fusión 

Las reformas pretenden mejorar el potencial financiero de UAC, mejorar la eficiencia del personal administrativo y directivo, y minimizar los costes no productivos y la carga de la deuda. “Se espera que el efecto de optimización acumulado de las transformaciones en curso sea de hasta 130.000 millones de rublos (1.700 millones de dólares)”. Mig y Sukhoi ya han pasado por una serie de cooperaciones estrechas, la más reciente de las cuales fue en mayo de 2021, cuando los dos negocios se fusionaron en una sola instalación. La alta dirección de Sukhoi también ha estado a cargo de Mig. Como resultado, surgió una estructura de tres niveles, en la que MiG dependía de Sukhoi, que era propiedad de UAC. Sin embargo, bajo la nueva estructura, UAC gestionará Sukhoi y MiG como un único negocio, y entonces sólo tendrá dos escalones. 

 

 

Desde 2006, tanto MiG como Sukhoi han sido filiales de UAC, pero con cierta autonomía. La consolidación de la aviación militar rusa ha estado en la agenda de Moscú para producir aviones de nueva generación y estar al día con los últimos avances. Se cree que el MiG, que tiene su sede en Begovoy, se adhiere a los diseños antiguos en lugar de modernizar los cazas existentes como hace Sukhoi. MiG no ha presentado ningún avión nuevo desde 2006, cuando fue absorbido por la UAC. Sukhoi, en cambio, está trabajando en un caza de quinta generación. Los expertos en defensa creen que la Rusia moderna no necesita tantos aviones de combate como en la época soviética. Por ello, una de las razones clave de la unificación es la necesidad de reducir el gasto en aviación militar del país, al tiempo que se convierten los proyectos existentes en proyectos comercialmente atractivos para los mercados mundiales. 

 

Las reformas propuestas se llevarán a cabo a lo largo de los próximos años. Al parecer, todavía se están elaborando todos los cambios importantes en la unidad de diseño, las direcciones de programas de aeronaves y los centros de producción. Desde 2018, UAC ha sido parte de Rostec, un conglomerado estatal que también posee United Engine Corporation (UEC), Russian Helicopters, Kalashnikov Concern y un montón de otras empresas rusas. Sukhoi y MiG (antes conocidos como Mikoyan o Mikoyan y Gurevich) se crearon en la década de 1930 como oficinas de construcción que llevaban el nombre de sus respectivos ingenieros principales, Pavel Sukhoi, Artemy Mikoyan y Mikhail Gurevich. Posteriormente se reestructuraron como empresas independientes una vez que la Unión Soviética se desmoronó. 

Fuente: https://breakingdefense.com/

 

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