Como será un grupo de batalla de la Armada de China en 2030.

Hace un tiempo les presentabamos la importancia que ha tenido para el #PLAN el hacerse del casco arrumbrado del ex portaaviones Ruso Varyag y después de más de una década de estudios y trabajos nació, el actual portaaviones Liaoning (CV-16) en servicio desde el 2012, hoy escribiremos escuetamente sobre todo lo que conlleva para el PLAN el futuro Tipo 003. En los cuadros representativos observaremos sistemas de armas (drones y aviones) que todavía no conocemos su existencia o están en desarrollo, pero en un futuro pueden ser sistemas plenamente operativos. 

 

 

La construcción del portaaviones Tipo 003 habría comenzado en el febrero o marzo 2016 en la zona dragada de los Astilleros de Jiangnan, Shanghai, dónde se fueron construyendo los bloques que hoy dieron forma al portaaviones. En mayo de 2019 estos bloques fueron transportados por la carretera que atraviesa los Astilleros comunicando todos los sectores, apareciendo poco después en el dique seco N°4 en los mismos Astilleros, desde entonces hemos observado principalmente ya sea por imágenes satélitales o aéreas, cómo a ido tomado forma de portaaviones y ya los entusiastas e investigadores comenzaron a a hacer comparativas con sus homólogos Norteamericanos. Pero la idea de todo esto, es explicar cuál será la importancia de este buque, cuándo entre en servicio antes del 2025. Para cuándo el Tipo 003 entre en servicio, el PLAN tendrá una importante experiencia en portaaviones, el Liaoning tendrá unos 13 o 14 años de operaciones. 

 

 

Pero sin dudas será una plataforma que la operación diaria llevará a mejorar sistemáticamente las novedades que surjan de su uso, habilitando con su utilización tanto a su tripulación así cómo a sus pilotos. Este portaaviones Tipo CATOBAR marcará un importante y nuevo mojón en el camino que emprendió este país, tomando cómo base a este buque, surgiendo la experiencia necesaria en operar portaaviones y se tomará cómo modelo para el desarrollo de futuros portaaviones, cómo por ejemplo con propulsión nuclear. Después es cuestión de tiempo para que tenga varios portaaviones similares, pero eso será después del 2040, aquí les déjamos una estimación propia, basada en los años de seguimiento que le hemos realizado al programa de construcción naval Chino. Estimamos que el Tipo 003 entrará en servicio antes del 2025, dónde ya tendría que haber comenzado la construcción del Tipo 004 (al 2022 no se sabe nada de su desarrollo o construcción) pero que debería estar en también en servicio antes del 2033 y debería ser de propulsión nuclea. 

 

 

Para esa fecha ya deberían estar en construcción el Tipo 005 sólo o también el Tipo 006 (ambos gemelos al Tipo 004), es importante destacar que China tiene dos Astilleros con capacidad de construir portaaviones, en Dalian se terminó el Liaoning (CV-16) y se construyó de cero el Shandong (CV-17); y en Jiangnan se construyó el Tipo 003. Así que para el 2040 el PLAN tendrá el Liaoning con 29 años y el Shandong con 21 años de servicio, utilizados principalmente para entrenamiento de tripulaciones pero también con despliegues de disuasión cómo lo hace habitualmente por el Mar de la China Meridional. Además el Tipo 003 ya tendrá unos 15 años de servicio con personal con experiencia en operar un portaaviones Tipo CATOBAR y el Tipo 004 debería estar en sus primeros años de servicio. Y el Tipo 005 ya estaría en construcción, con esto queremos dejar en claro que recién para el 2050 el PLAN podrá llegar a tener 5 portaaviones (2 STOBAR, 1 CATOBAR y 2 CATOBAR).  

Fuente: https://www.facebook.com/groups/2097790683588117/

 

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