Países Bajos extenderá la vida útil de los submarinos de la clase Walrus.

 

Holanda quiere mantener su capacidad submarina de alta demanda dentro de la OTAN y la UE. Los aliados y socios pueden seguir contando con los Países Bajos en las próximas décadas. Los desarrollos en el flanco oriental del área del tratado de la OTAN dejan particularmente claro cuán importante es que los socios de la OTAN continúen invirtiendo en sus capacidades (de nicho). El Ministerio de Defensa ahora está tomando medidas para mejorar el proyecto de reemplazo de submarinos. 

 

Esto fue anunciado hoy (01 de abril) por el Secretario de Estado Christophe van der Maat en una carta a la Cámara de Representantes. Se ha recopilado más información durante los últimos meses, lo que indica que la investigación se acerca a una nueva fase. Van der Maat ya ha tomado tres decisiones para una de las iniciativas de adquisición más complicadas de Defensa. El primer paso es desarrollar una solicitud de cotización de inmediato. Además, la actual clase Walrus permanecerá en servicio durante más tiempo, pero con menos embarcaciones. También se mejorará la gestión de proyectos. 

 

Solicitud de cotización 

Se hace una distinción entre la adquisición de submarinos y su mantenimiento. Esto se hace en base a los resultados de la sesión de diálogo. El resto de la fase de discusión se elimina. El Ministerio de Defensa querría enviar la solicitud de cotización a los astilleros antes de fin de año. Esto deja en evidencia cuál de los tres potenciales astilleros fabricará los submarinos con mayor rapidez.

 

 

 

Solo entonces se concertarán acuerdos sobre el mantenimiento durante la vida útil. En este contexto, el Departamento de Preservación de Material (DMI) en Den Helder desempeña una importante función de coordinación. Los Países Bajos desean incluir requisitos de diseño particulares en el paquete de requisitos para mantener sus capacidades diferenciadas dentro de la OTAN. Los nuevos submarinos, según Van der Maat, también deben ser capaces de lanzar misiles de largo alcance. El Memorándum de Defensa incluye planes para un posible refuerzo de la influencia marítima. 

 

Navega más tiempo con la clase Walrus

Para mantener el servicio de submarinos hasta que los nuevos barcos estén disponibles, los submarinos actuales tendrán que navegar más tiempo. La intención es navegar hasta mediados de la década de 2030, pero solo si se puede hacer de manera segura. Navegar requerirá, entre otras cosas, un enfoque de mantenimiento diferente. 

 

 

 

Por lo tanto, el DOD debe desmantelar 1 de los 4 submarinos de la clase Walrus a corto plazo y un segundo más tarde. Partes de estos 2 barcos más antiguos se utilizarán para mantener los otros submarinos. La seguridad del personal del submarino no se verá comprometida por un viaje prolongado, enfatiza Van der Maat. La autoridad militar de navegabilidad mantiene un ojo vigilante. 

 

Control mejorado

Luego de investigaciones, se determinó que se necesitan varias mejoras en la gestión del proyecto. Por ello, se están tomando medidas para organizar la gestión de forma diferente y mejorar la comunicación dentro del proyecto. También es importante fortalecer el equipo de proyecto y profesionalizar la planificación y la gestión de riesgos. 

 

Planificación aproximada

En esta fase, el DOD pasa a la planificación de hitos, que se ajusta a medida que se alcanza cada nuevo hito. El primer hito en el que se está trabajando actualmente es el modelo de adjudicación después del verano, al que seguirá la solicitud a fines de 2022. Se espera que los dos primeros submarinos nuevos entren en servicio en el período 2034-2037. Esto podría ser antes que si se mantiene el proceso actual (2035-2038), pero mucho más tarde que el calendario previsto el año pasado (a finales de 2031 a más tardar). 

Fuente: https://www-navalnews-com

 

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