Uno de cada cinco cazas furtivos F-22 Raptor tiene un problema con los carros, ya que no se despliegan al aterrizar, lo que provoca daños graves. Esto estableció una inspección del 10 por ciento del equipo F-22 en la Fuerza Aérea de EE. UU., así como una investigación aislada en la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, según Defense News.
Todos estos accidentes cuestan millones de contribuyentes estadounidenses. Según el Centro de Seguridad de la Fuerza Aérea, se informaron 26 incidentes de Clase A y 36 de Clase B durante diez años [2011 y 2021].
Además de entre $ 500,000 y $ 2 millones cada uno, estos incidentes resultaron en un accidente aéreo o muerte o daños permanentes y completos.
El portavoz del Comando Aéreo de Combate, Alexi Worley, dijo en sucesivas declaraciones el 23 y 24 de marzo que la Fuerza Aérea había inspeccionado toda la flota para identificar el problema y dar instrucciones para solucionarlo. La inspección encontró que la instalación del tren de aterrizaje de morro cambió con el tiempo. Ya se han tomado medidas, dijo Worley, “para aclarar los procedimientos de montaje después de las acciones de mantenimiento”.
Fuente: https://bulgarianmilitary-com
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