La fuerza de superficie (LSC) de la Marina de los EE.UU. consta de tres destructores: los destructores de clase DDG 51 Arleigh Burke que todavía están en producción con las actualizaciones de la versión Flight III recién comenzando, los destructores sigilosos DDG 1000 Zumwalt en los que la producción se detuvo en tres barcos, y el próximo programa de destructor de próxima generación llamado DDG (X) que aún se encuentra en la etapa de diseño.
Debido al impacto de COVID-19 en la base industrial de la construcción naval, la cantidad, el cronograma y la financiación de estos destructores han fluctuado en los años en que la pandemia ha afectado al mundo.
El 3 de marzo de 2022, el Informe del Servicio de Investigación del Congreso (CRS) preparado para los miembros del Congreso indicó el progreso de los destructores DDG 51 Flight III y la transición a los destructores de próxima generación DDG (X). Con las extensiones del presupuesto fiscal federal de la Resolución Continua, el objetivo LSC de nivel de fuerza de la Marina de los EE.UU. parece cambiar debido a la falta de un presupuesto de construcción naval a largo plazo para el año fiscal.
La Gran Flota de Combate de Superficie de la Marina de los EE.UU.
La Marina de los EE.UU. está en la búsqueda de reducir el riesgo y reducir los costos y, al mismo tiempo, aprovechar un nivel común en toda su flota de guerra de superficie. A través del Departamento de Sistemas de Guerra Integrados, la Marina de los EE.UU. tiene como objetivo ampliar o reducir los sistemas de sensores existentes (DDG 51 Mod a 2.0) para aumentar la uniformidad y la madurez tecnológica y reducir los riesgos tecnológicos, los costos y una repetición de lo que sucedió con el altamente complejo y los portaaviones de propulsión nuclear Ford de clase superior al presupuesto y los destructores sigilosos de clase Zumwalt que tenían nuevas tecnologías inmaduras de vanguardia que se dispararon en sobrecostos con sistemas defectuosos.
Captura de pantalla de la presentación de la Marina de los EE. UU. sobre los grandes combatientes de superficie
A medida que los destructores y los diseños de destructores envejecen, requieren actualizaciones para hacerlos efectivos contra las amenazas actuales y futuras, y esto produjo la versión DDG 51 Flight III (ver gráfico superior), aprovechando las lecciones aprendidas de décadas de servicio de flota DDG 51.
Del Informe CRS… Un informe de prensa del 2 de febrero de 2022 afirma:
La Marina se compromete a comprar dos destructores de la clase Arleigh Burke del Vuelo III por año junto con el desarrollo de su nuevo programa DDG (X), dijo el miércoles [2 de febrero] el oficial superior de requisitos de guerra de superficie. Mi próxima prioridad está relacionada con la primera y es presupuestar y construir dos grandes aviones de combate de superficie al año, como mínimo.
Dos barcos al año con una vida útil de 35 a 40 años dan como resultado una fuerza objetiva de 70 a 80 grandes combatientes de superficie en nuestra armada', dijo el Contralmte. Paul Schlise durante un discurso en un simposio organizado por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Navales. "Como N96, seguiré defendiendo que nuestras prioridades de construcción naval de superficie incluyan dos grandes buques de superficie al año", dijo hoy Schlise. Y necesitamos hacer la transición del Vuelo III al DDG(X). Los comentarios de Schlise se adelantan a la presentación del presupuesto del año fiscal 2023, que se espera que incluya otro plan de adquisición de varios años para los destructores de la clase Arleigh Burke del Vuelo III de la Armada.
Transición al Programa DDG(X)
Diapositiva Power Point DDG(X) (Marina de los EE.UU.)
El informe de CRS dijo: La presentación del presupuesto del año fiscal 2020 de la Marina y el plan de construcción naval de 30 años para el año fiscal 2020 proyectaron la adquisición de DDG-51 durante el período FY2022-FY2025 en cantidades anuales de 2-3-3-2, siendo el año fiscal 2025 el último año de DDG -51 contratación y el año en que se contrataría el primer DDG(X). El 9 de diciembre de 2020, el documento de construcción naval de largo alcance de la Armada proyectó la adquisición de DDG-51 durante el período FY2022-FY2026 en cantidades anuales de 2-2-2-2-2.
El documento no especificó el último año de adquisición de DDG-51, pero los informes de prensa sugirieron que la Marina quiere adquirir el primer DDG (X) alrededor del año fiscal 2028.
“La presentación del presupuesto del año fiscal 2021 de la Marina proyectó la adquisición de DDG-51 durante el período FY2022-FY2025 en cantidades anuales de 2-1-2-1, y para la adquisición de DDG-51 para finalizar con la adquisición de dos barcos finales que se adquirirían en ya sea FY2026 (ambos barcos) o FY2026 y FY2027 (un barco cada año). Según esta presentación de presupuesto, la adquisición de DDG (X) podría comenzar alrededor del año fiscal 2028".
El presupuesto del año fiscal 2023 del Departamento de la Marina de los EE. UU. publicado el 28 de marzo de 2022 describe los barcos planeados para el próximo año y la Marina de los EE.UU. tiene la intención de construir nueve barcos de la fuerza de batalla, dos de ellos DDG 51, lo que podría establecer la proporción de construcciones DDG 51 por años futuros en el Informe CRS desde el año fiscal 2023 en adelante, aunque eso no se ha determinado sólidamente.
Del presupuesto de la Marina de los EE.UU. para el año fiscal 2023:
· Prevé una fuerza de combate desplegable de 285 barcos en el año fiscal 2023.
· Adquiere 9 barcos de la fuerza de batalla en el año fiscal 2023 (2 SSN 774, 2 DDG 51, 1 FFG, 1 LHA-6, 1 LPD-17, 1 T-AO 205 y 1 T-ATS-6) y 51 durante el FYDP. Financia otros 4 esfuerzos de construcción (2 LCAC SLEPS y 2 conectores de barco a tierra).
· Adquisición de aeronaves financia 96 aeronaves de ala fija, de ala giratoria y no tripuladas en el año fiscal 2023 (13 F-35C, 15 F-35B, 5 E-2D, 10 METS, 5 KC-130J, 10 CH-53K, 26 TH -73A, 3 MQ-4C, 4 MQ-25, 5 MQ-9A) y 420 sobre el FYDP.
Fuente: https://www-navalnews-com
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