Pakistán agregará 50 aviones de combate El primer prototipo del Block III s a su fuerza aérea; Tiene como objetivo contrarrestar los poderosos misiles S-400 de la India.

 
El primer prototipo del Block III
 
El despliegue de la India de los sistemas de defensa aérea S-400 cerca de la frontera con Pakistán parece haber puesto nervioso a Islamabad. Al detectar una amenaza de los SAM de fabricación rusa, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) ha ido a toda marcha para mejorar su capacidad. El mes pasado, algunos informes sugirieron que PAF podría estar buscando adquirir 25 aviones de combate chinos J-10C en respuesta a la adquisición de Dassault Rafales por parte de India. 
 
En realidad, fue el ministro del Interior de Pakistán, el jeque Rasheed Ahmed, quien alimentó esta especulación después de anunciar en un evento público en Rawalpindi en diciembre de 2021 que 25 J-10 serían parte de un desfile aéreo en el desfile del Día de Pakistán el 23 de marzo. Como informó EurAsian Times en enero y nuevos informes de Nikkei Asian Review, es probable que PAF agregue 50 jets JF-17 Block III Thunder el próximo mes para reemplazar aviones más antiguos; una medida, según expertos pakistaníes, tiene como objetivo mejorar su capacidad contra Los sistemas S-400 de la India. El JF-17 ha sido desarrollado conjuntamente por China y Pakistán. 
 
¿Por qué Pakistán está tan preocupado por el S-400? 
Rusia comenzó la entrega del primer lote de sistemas S-400 'Triumf' a India en noviembre del año pasado, luego de lo cual los sistemas de defensa aérea se colocaron en el estado norteño de Punjab, fronterizo con Pakistán. Estos misiles tierra-aire (SAM) estarán operativos en abril. Informes anteriores dijeron que las baterías S-400 SAM se trasladaron a una de las cinco bases de la IAF en el estado, así como a algún lugar cercano a la Línea de Control Actual (LAC), la frontera de facto con China.
 
 
Radar de gran altitud 96L6 del sistema S-400
 
India y China han permanecido enredados en una disputa fronteriza durante casi 22 meses, que es poco probable que termine pronto a pesar de varias rondas de conversaciones. Se espera que el S-400 sirva como elemento disuasorio contra un EPL agresivo, así como una posible desventura paquistaní, como la que probó después del ataque aéreo de Balakot de 2019 por parte de la IAF en campamentos terroristas a lo largo de la Línea de Control. Para los no iniciados, el S-400 es considerado uno de los sistemas de defensa aérea más poderosos del mundo. Se afirma que es eficaz contra varias armas, como cohetes, misiles, misiles de crucero e incluso aviones. Como destacó anteriormente The EurAsian Times, si bien el sistema de misiles es conocido por sus capacidades defensivas, como el antiacceso y la negación de área, también se puede usar en un papel ofensivo. 
 
Aparentemente, esto puede restringir el uso de su propio espacio aéreo por parte de un adversario. Pakistán puede sentirse particularmente vulnerable ya que los S-400 de la India cubrirían la mayor parte de su territorio, incluidas las ciudades clave. El sistema proporciona cobertura en capas a través de una combinación de misiles 9M96E de 40 kilómetros de alcance, 9M96E2 de 120 kilómetros de alcance, 48N6 de 250 kilómetros de alcance y 40N6E de 400 kilómetros de alcance. Este círculo concéntrico de defensa permite que el S-400 proteja grandes áreas, objetivos de alto valor, así como el propio sistema de posibles ataques. China también posee el sistema S-400, que se cree que se ha desplegado en las regiones de Xinjiang y el Tíbet. 
 
Pakistán obtiene más JF-17 

Según Nikkei Asia , PAF recibirá 50 aviones de combate JF-17 Block III el próximo mes. En diciembre se llevó a cabo una ceremonia de lanzamiento y los nuevos aviones aparentemente volarán durante el desfile militar del Día de Pakistán el 23 de marzo. El JF-17 es un avión de combate polivalente de tamaño mediano desarrollado conjuntamente por Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China y Pakistan Aeronautical Complex (PAC) para PAF. El servicio ha instalado más de 100 aviones Thunder desde 2007. De estos, 26 son variantes Block II que se agregaron en 2020. El Bloque III es la última versión del JF-17 y se cree que realizó su vuelo inaugural en diciembre de 2019.

Innovaciones JF-17 Block III

El año pasado, se vio al JF-17 Bloque III transportando PL-10E , que China llama su vuelo aire-aire más avanzado. misil (AAM). Dos AAM PL-10E guiados por infrarrojos (IR) también se ven por primera vez en un JF-17. Según los informes, el nuevo avión tiene una pantalla frontal holográfica de gran angular y un nuevo sistema de advertencia de aproximación de misiles basado en imágenes infrarrojas (IIR). Global Times citó a un experto militar en Beijing diciendo: "Con el PL-10, el JF-17 Block 3 obtendrá una tremenda capacidad de combate aéreo y tendrá una ventaja incluso contra sus contrapartes más pesadas en la defensa aérea nacional". Tiene una pantalla de cabina integrada similar a la utilizada por el caza furtivo J-20, además de un avanzado sistema de advertencia de aproximación de misiles infrarrojos. La aeronave está equipada con un radar de control de fuego de barrido electrónico activo aerotransportado KLJ-7A. Los nuevos jets cuentan con una capacidad mejorada de "alta fuera de mira". 
 
Esto significa que "la aeronave puede disparar desde cualquier posición y sus misiles ajustarán el empuje, la velocidad y la trayectoria para alcanzar los objetivos". Los expertos creen que esto aumentará la capacidad de PAF contra el sistema de defensa aérea S-400 de la India. “Estos aviones poseen capacidades que los convierten en la mejor opción para contrarrestar el S-400”, dijo a Nikkei Asia Taimur Fahad Khan, investigador asociado del Instituto de Estudios Estratégicos de Islamabad. “Los cazas JF-17 Block III son casi sigilosos con software avanzado y capacidades de radar que pueden usarse para engañar al sistema de seguimiento de los misiles S-400, entre otros sistemas”, dijo. Khan afirmó que la variante Block III puede detectar los aviones del adversario desde casi 170 kilómetros y lanzar ataques de forma preventiva, gracias al último sistema de radar de control de incendios que mejora la detección de aviones enemigos en un 65 por ciento. 
 
S-400 puede detectar jets avanzados
Pero hay una contraposición a este argumento. No solo Rusia , sino que los expertos militares occidentales también afirmaron que el S-400 puede detectar aviones de combate tanto convencionales como furtivos. Tiene un rango de intercepción de hasta 400 kilómetros.
 
El sistema de defensa aérea S-400 puede detectar un avión furtivo F-35 a 20 millas y podría detectar un F-15EX Strike Eagle a 200 millas de distancia, informó anteriormente National Interest citando un estudio de Air Force Magazine. Si dos de los aviones de combate más avanzados de Estados Unidos son visibles para el radar S-400, entonces el JF-17 de Pakistán no tiene ninguna posibilidad contra el sistema SAM. Por lo tanto, el plan de Pakistán para adquirir JF-17 adicionales suena más como propaganda para atender a su audiencia nacional que como una estrategia militar adecuada basada en la lógica.  
 
Fuente: https://eurasiantimes-com
 
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