Rusia quiere más de 100 nuevos cazas Su-30SM2 ¿podrían ser los últimos “Flankers” que reciba?

Las Fuerzas Armadas rusas han comenzado a recibir su primer escuadrón de una nueva clase de aviones de combate en siete años, con los aviones Su-30SM2 que empiezan a entrar en servicio en la Armada y que se han encargado para la Fuerza Aérea. 

 

El caza es una modernización del Su-30SM que ha estado prestando servicio en un número considerable desde principios de la década de 2010 y que actualmente constituye la columna vertebral de la flota de cazas rusa, con un número estimado de 130 Su-30SM en servicio, más del 80 por ciento de los cuales prestan servicio en la Fuerza Aérea rusa. El Su-30SM fue una importante modernización del diseño del Su-30 que comenzó a producirse en serie en la década de 1990, pero que hasta la década de 2010 sólo fue utilizado por clientes de exportación debido a la situación de la financiación en el ejército ruso. El avión deriva del Su-30MKI desarrollado para la Fuerza Aérea de la India, que combinaba el diseño básico del Su-30 con características del programa Su-35 para obtener un rendimiento superior en el combate aire-aire. Esto incluía motores de empuje vectorial para mejorar la maniobrabilidad. 

 

El Su-30SM2 mejora esto al integrar el motor AL-41F-1S, el mismo que utiliza el Su-35S, que proporciona un 16 por ciento más de empuje para un rendimiento de vuelo muy mejorado, así como una mayor eficiencia de combustible para una mayor resistencia. El Su-30SM2 también integra un nuevo radar, supuestamente el Irbis-E del Su-35, aunque algunas fuentes han indicado que se basa en el N011M Bars-R, menos capaz y menos costoso. El Su-30 deriva del avión de superioridad aérea pesado Su-27 Flanker, que se incorporó por primera vez a las Fuerzas Aéreas soviéticas en 1985, y hereda, pero mejora significativamente, el gran alcance y la gran maniobrabilidad del avión. Su resistencia y maniobrabilidad superan las de cualquier caza occidental, y en el caso de la variante SM/SM2 su alcance de combate aire-aire de 400 km es el doble o más que el de los aviones occidentales más capaces. 

 

El Su-30SM2 puede ser el último nuevo derivado del diseño Flanker que las Fuerzas Armadas rusas lancen al mercado, ya que se está pasando a una nueva generación de diseños basados en el avión Su-57 Felon y posiblemente en un avión más ligero basado en el programa S-75 Checkmate. Se espera que el avión sea utilizado en gran número, con todos los cazas Su-30SM modernizados según el estándar y algunas docenas más construidas como Su-30SM2. Se espera que los aviones recién construidos sustituyan a los envejecidos Su-27 Flanker en la Fuerza Aérea rusa y a los cazas de ataque Su-24M en la Armada. El primer escuadrón de Su-30SM2 se desplegará en Kaliningrado, un pequeño enclave rodeado de Estados miembros de la OTAN en el Mar Báltico, y esta ubicación especialmente sensible indica una gran confianza en el nuevo diseño. 

Fuente: https://militarywatchmagazine.com/

 

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