Boeing despedido de la competencia de aviones de combate de Canadá.

Boeing fue informado de que su oferta en el Future Fighter Capability Project (FFCP) de Canadá no cumple con los requisitos. El programa tiene como objetivo adquirir aviones de combate para reemplazar la flota actual de aviones de combate CF-18 de la Real Fuerza Aérea Canadiense. En total, se deben adquirir 88 aviones de combate avanzados con su equipo y armas asociados por un contrato valorado en C $ 15 a 19 mil millones (US $ 11 a 14 mil millones). 

 

Boeing había ofrecido su avión de combate F / A-18 Super Hornet, una variante profundamente modernizada del actual avión canadiense F / A-18 'Classic' Hornet. Pero en un movimiento sorprendente, una fuente de defensa le dijo a la agencia de noticias The Canadian Press que el fabricante estadounidense había sido despedido. No se han detallado los motivos de la decisión. Ni el gobierno canadiense ni Boeing han confirmado la información hasta ahora, y la oferta aún aparece en el sitio web de la FFCP. Si esa información se confirma, dejaría solo a dos contendientes en la carrera: Lockheed Martin y el F-35 Lightning II, y Saab con su JAS 39 Gripen. 

 

La competencia puede ser dura para el fabricante sueco, dado que su país de origen no es miembro de la OTAN. Por otra parte, la existencia del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD), organización binacional encargada de defender los espacios aéreos de los Estados Unidos de América y Canadá, exige que el nuevo avión de combate tenga un alto nivel de interoperabilidad con aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El fabricante francés de aviones Dassault Aviation retiró su propuesta de Rafale el 8 de noviembre de 2018. Airbus Defence and Space y su Eurofighter Typhoon hicieron lo mismo el 30 de agosto de 2019.  

Fuente: https://www-aerotime-aero

 

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