Encuentra las 7 mejores variantes de caza Su-30 jamás producidas por Rusia: ¿Cuál es la que más "vale la pena"?
¿La clasificación de 7 variantes del caza Su-30 puede ayudar a dar pistas sobre la próxima elección de Vietnam? Según
la revista estadounidense Military Watch, el Su-27 (denominación OTAN:
"Flanker") fue desarrollado por la Unión Soviética y puesto en servicio
en 1985 y es considerado uno de los cazas más poderosos del mundo
durante la Guerra Fría.
El Su-30 "Flanker-C" es un caza polivalente , desarrollado en 1986, derivado de la variante Su-27PU y volado por primera vez en diciembre de 1989. Después de muchos años de desarrollo continuo, ha habido muchos modelos Su-30
mejorados y equipados con las fuerzas aéreas de muchos países. La
siguiente es una clasificación de 7 variantes principales del Su-30.
Primer puesto: Su-30SM2 ruso
El Su-30SM2 es el modelo más reciente y mejorado de la serie Su-30, y
posiblemente el último, que se espera que ingrese a la Fuerza Aérea Rusa
en grandes cantidades. El
Su-30SM2 es una mejora importante en el diseño del Su-30SM, que utiliza
una gran cantidad de tecnologías avanzadas en los cazas Su-35 y Su-57. La
mejora más significativa del Su-30SM2 es el uso del radar Snow
Leopard-E del Su-35 y el motor AL-41. El motor AL-41 no solo reduce los
requisitos de mantenimiento, sino que también tiene un 16% más de empuje
que el antiguo motor AL-31, al mismo tiempo que tiene una mayor
eficiencia de combustible y una vida útil más larga.
El
radar Snow Leopard-E permite a la aeronave detectar un objetivo con un
área de reflexión de radar de 3 metros cuadrados desde una distancia de
350-400 km. Para objetivos furtivos con un área de reflexión de radar de
0,01 metros cuadrados, su rango de detección es de 90 km. El
Su-30SM2 también utiliza un sistema integrado de comunicación,
intercambio de datos, navegación e identificación multicanal
desarrollado para el Su-57, que ayuda a proporcionar una capacidad de
combate más poderosa centrada en la red. Estas
actualizaciones ayudarán al Su-30SM2 a cumplir con el estándar de caza
de "generación 4 ++" equivalente al Su-35. Se espera que la mayoría de
los Su-30SM en servicio en Rusia se actualicen al estándar SM2.
Segundo lugar: Su-30SM de Rusia, Kazajstán, Bielorrusia y Myanmar
El
Su-30SM es uno de los cazas rusos más utilizados, se estima que las
Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) están equipadas con 95 aviones y la
Armada está equipada con 22 aviones. Este caza pesado reemplazará a los MiG-29, Su-24M y Su-27 producidos durante la Guerra Fría. El
Su-30SM se desarrolla sobre la base del Su-30MKI de fabricación rusa
para la Fuerza Aérea India. En general, el Su-30SM es más poderoso que
sus cazas de reemplazo en todas las funciones y tiene más usos.
El
Su-30SM está equipado con un motor de vectorización de empuje, que
mejora enormemente la maniobrabilidad. Además, también integra el radar
N-11M con un rango de búsqueda máximo de 200 km, una pantalla de
visualización de gran angular y un nuevo sistema de comunicación. El
costo de usar este avión es más bajo que el Su-27, y el precio también
es mucho más barato que el Su-35 y Su-57. El Su-30SM también puede usar
una gama de armas avanzadas, incluido el futuro misil aire-aire R-37M y
el futuro misil de crucero antibuque Kh-32.
3er lugar: Su-30MKI / MKA / MKM de India, Argelia, Malasia
El
Su-30MKI es la modificación más avanzada del Su-30 desarrollada a fines
de la década de 1990 para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea
de la India. El
avión también se benefició de tecnologías que se probaron anteriormente
en el desarrollo del proyecto Su-37, que luego se adoptaron en el
Su-35. El
Su-30MKI es el modelo más producido de la serie Su-30. De lejos, India
es el mayor usuario del Su-30 y es la "columna vertebral" de la Fuerza
Aérea India (IAF).
Actualmente,
la IAF tiene más de 270 Su-30MKI en servicio y, aunque India ha
comenzado a organizar el ensamblaje de los cazas Su-30MKI, la línea de
producción nacional es menos eficiente y utiliza más tecnología. el
precio aumentará drásticamente. Para
2020, el costo del Su-30MKI fabricado en India es casi el doble que el
del Su-30SM más nuevo y potente. Además, la Fuerza Aérea de Argelia y la
Fuerza Aérea de Malasia también compraron cazas basados en el
Su-30MKI, llamados Su-30MKA y Su-30MKM respectivamente.
4to lugar: Ruso Su-30M2
Como
el caza con el menor número de series Su-30, actualmente solo hay 19
Su-30M2 en servicio, todos los cuales son utilizados por VKS. El Su-30M2
completó las pruebas de vuelo en 2010 y utiliza armas guiadas con
precisión.
El
Su-30M2 está optimizado para combate aéreo, ataque terrestre y misiones
antibuque. El Su-30M2 se utiliza actualmente con fines de entrenamiento
y su configuración estándar de dos asientos es adecuada para esta
misión. En comparación con el Su-30SM, el rendimiento del Su-30M2 se reduce significativamente y, naturalmente, VKS prefiere el Su-30SM.
5to lugar: Su-30MK2 de Venezuela, China, Vietnam, Uganda e Indonesia
Su-30MK2 es el caza Su-30MKI más poderoso antes del Su-30MKI y está muy cerca del Su-30MKK. La aeronave está equipada con una nueva computadora de misión, sistema de comunicación, pantalla de cabina y radar.
El
nuevo radar del Su-30MK2 puede rastrear y atacar simultáneamente
múltiples objetivos al mismo tiempo, el tamaño de la antena del radar
también es mayor, en particular, el rango de detección de objetivos en
el mar se duplica, por lo que se optimiza la capacidad de ataque del
caza en el mar. El Su-30MK2 también agrega cápsulas fotoeléctricas, como la cápsula de orientación Sapsan-E y la cápsula de reconocimiento M400. China
fue el primer cliente de este avión y más tarde esta versión se vendió a
Vietnam, Uganda, Venezuela, Indonesia y Venezuela (el Su-30MK2 ha sido
considerado durante mucho tiempo el caza más poderoso de Estados Unidos.
América). Los cazas Su-30MK2, los F-16 y los buques de guerra venezolanos protegen un petrolero iraní.
6to lugar: Su-30MKK-China
El
Su-30MKK fue desarrollado específicamente para cumplir con los
requisitos chinos. Esta versión fue considerada por muchos expertos como
uno de los mejores luchadores del mundo en ese momento. Aunque
China había equipado cientos de Su-27 en ese momento, el rendimiento
del Su-30MKK mejoró mucho en comparación con el Su-27SK, especialmente
en términos de sensores y aviónica, pero el precio de este avión es
mucho más alto que el de el Su-27.
El
Su-30MKK está equipado con un avanzado sistema de comunicación remota,
un sistema de control de vuelo fly-by-wire, una cabina de vidrio, una
pantalla y visor en el casco, y una computadora avanzada y sistemas de
navegación por satélite. Su-30MKK
utiliza muchos materiales compuestos en la construcción del bastidor de
la carrocería, lo que ayuda a reducir el peso y aumentar la durabilidad
de la máquina. Estos cazas han mejorado enormemente la capacidad de
China para atacar tierra y mar. Sin
embargo, el Su-30MKK es un producto de la década de 1990, la tecnología
es relativamente antigua; China ahora confía en esta versión,
produciendo el J-16 más avanzado.
7mo lugar: Su-30K-Angola
Como
principal cliente de la industria rusa de fabricación de aviones
militares en el África subsahariana, Angola compró 12 Su-30K. El
primero se entregó en septiembre de 2017. Este número de Su-30K es un
avión usado, devuelto a Rusia después de un breve servicio en la Fuerza
Aérea India. Según
la información, estos Su-30K se han sometido a importantes
actualizaciones en Bielorrusia, por lo que se dice que su rendimiento ha
alcanzado los estándares Su-30SM, pero el contenido de estas
actualizaciones aún es incierto.
Dado
que Angola pagó mil millones de dólares para mejorar estos 12 cazas, la
actualización debe ser muy completa y podría incluir nueva aviónica,
sensores y motores. El Su-30K es también el modelo de exportación básico
y más antiguo de la serie Su-30. El
4 de septiembre, el director del Servicio Federal de Cooperación
Técnico-Militar (FSMTC), Dmitry Shugaev, informó a los periodistas que
además del entrenador y caza ligero Yak-130, Vietnam también está
interesado en comprar más cazas multifunción Su-30.
Fuente: https://soha.vn/
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