El helicóptero militar estadounidense más grande jamás entregado a los marines

Sikorsky ha fabricado y entregado el primer helicóptero de carga pesada CH-53K de producción inicial de baja velocidad al Cuerpo de Marines de EE.UU. Este helicóptero, que ayudará a mover tropas y carga rápidamente de un barco a la costa, fue el primer helicóptero totalmente diseñado digitalmente. 

 

El CH-52K King Stallion, que fue seleccionado sobre el CH-47 Chinook de Boeing, será el helicóptero más pesado y más grande del ejército de los EE.UU. Cuando se despliegue. El hilo digital del CH-53K va desde el diseño hasta la producción, el mantenimiento y el mantenimiento, lo que aumenta la disponibilidad de la misión y reduce la carga de trabajo del piloto y la tripulación. “Este avión CH-53K construido en Connecticut es un testimonio del legado de Sikorsky de construir helicópteros seguros y confiables durante décadas. Pero la forma en que diseñamos, probamos y construimos helicópteros se ha transformado”, dijo Paul Lemmo, presidente de Sikorsky. “Nuestros empleados utilizan herramientas digitales y otras tecnologías avanzadas como la simulación de fabricación y la tecnología de inspección láser 3D. Esta transformación de fábrica es un modelo para todos los futuros programas de helicópteros en Sikorsky". 

 

Este helicóptero King Stallion estará estacionado en la Estación de Aviación del Cuerpo de Marines New River en Jacksonville, Carolina del Norte, donde los marines realizarán vuelos de entrenamiento y apoyarán a la flota con misiones de carga pesada con la aeronave en preparación para el primer despliegue del CH-53K en 2024. Este helicóptero de carga pesada es parte de un Programa de Registro de 200 aviones con un total de 33 aviones actualmente en contrato y nueve adicionales en contrato para piezas de plomo largo. El piso de la fábrica en Sikorsky está activo con seis aviones CH-53K en construcción, y hay 36 más en varias etapas de producción, incluidos los nueve para los que estamos adquiriendo piezas de plomo largo.

 

 

 

Sikorsky ha realizado importantes inversiones en capacitación de la fuerza laboral, herramientas y maquinaria para aumentar el número de aviones construidos y entregados año tras año. Este es el primer helicóptero CH-53K que sale de la línea de producción de Stratford, Connecticut, y el próximo se entregará a principios de 2022. Desde octubre de 2020, Sikorsky ha entregado tres helicópteros de carga pesada CH-53K King Stallion operativos al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Jacksonville, Carolina del Norte. El programa CH-53K entró en Prueba y Evaluación Operacional (IOT & E) inicial en julio. Cuatro aviones están ahora en manos del escuadrón operativo y de evaluación de pruebas VMX-1. Los pilotos y mantenedores marinos están operando el CH-53K en un entorno de flota como parte del riguroso programa de pruebas. Los infantes de marina están aprendiendo a volar y mantener el CH-53K utilizando un conjunto de dispositivos de entrenamiento desarrollados por Sikorsky. 

 

Los pilotos reciben capacitación práctica al experimentar un entorno virtual altamente inmersivo en el Dispositivo de entrenamiento de vuelo en contenedores (CTFD). El CFTD replica la funcionalidad, características de vuelo, perfiles de misión y capacidades incomparables del helicóptero CH-53K. El dispositivo puede replicar las diversas condiciones ambientales en las que es probable que vuele la aeronave, así como una multitud de perfiles de misión en la operación de un verdadero helicóptero de carga pesada. El personal de mantenimiento también se prepara con un entorno de aeronave virtual a través del Instructor de mantenimiento de emulación de helicópteros. Los infantes de marina se entrenan con una experiencia inmersiva para practicar la aviónica y el mantenimiento de la estructura del avión en la escuela con el fin de estar completamente preparados para realizar el mantenimiento de sus aviones de flota. 

 

El CH-53K es el único helicóptero de carga pesada, de largo alcance y basado en el mar en producción e inmediatamente proporcionará tres veces la capacidad de elevación de su predecesor. El CH-53K apoyará aún más al Cuerpo de Marines de los EE. UU. En su misión de realizar transporte de asalto de carga pesada expedicionaria de vehículos blindados, equipo y personal para respaldar operaciones distribuidas en el interior desde un centro de operaciones basado en el mar, crítico en el Indo-Pacífico. región. El nuevo CH-53K tiene capacidades de carga pesada que superan a todas las demás plataformas de alas giratorias del Departamento de Defensa, y es la única plataforma de carga pesada que permanecerá en producción hasta 2032 y más allá. 

 

Fuente: https://www-aero--mag-com

 

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