El ejército de los EE.UU. Elige a los competidores para diseñar el reemplazo del vehículo de combate de infantería.

 

El Ejército de los EE. UU. Ha elegido cinco equipos para competir en el diseño del reemplazo de su vehículo de combate de infantería Bradley. Point Blank Enterprises, Oshkosh Defense, BAE Systems, General Dynamics Land Systems y American Rheinmetall Vehicles evocarán diseños conceptuales digitales aproximados para el Vehículo de combate tripulado opcionalmente, anunció el Ejército el 23 de julio. 

 

El valor total de la adjudicación para los cinco contratos es de aproximadamente $ 299,4 millones. Oshkosh trabajará con la empresa de defensa líder de Corea del Sur, Hanwha, como socio, según la cobertura anterior, y el equipo de Rheinmetall también incluye Raytheon Technologies, Textron y L3Harris Technologies. Point Blank, con sede en Miami, es la única empresa no tradicional o pequeña empresa que ha obtenido un contrato. Mettle Ops, una pequeña empresa familiar con sede en Michigan, también había presentado una oferta para diseñar un concepto OMFV, y se cree que Roush Defense también ha presentado una oferta. Hace aproximadamente un año y medio, el Ejército, en su primer intento de realizar una competencia para reemplazar a Bradley, recibió solo una muestra de oferta física de GDLS antes de la fecha límite establecida en octubre de 2019. 

 

Blindado Lynx 41

 

Defense News dio la noticia de que la única otra entrada, el Lynx 41 de un equipo de Rheinmetall y Raytheon, fue descalificado porque no se entregó a tiempo en Aberdeen Proving Ground, Maryland. Pero la escritura ya estaba en la pared de que el programa de desarrollo y los requisitos de OMFV habían condenado el programa cuando BAE Systems, que fabrica el Bradley, se retiró de la competencia meses antes de la fecha límite. En lugar de avanzar con una sola opción, el Ejército canceló su competencia OMFV y dio un paso atrás para elaborar un plan que fomentaría mejor una competencia sólida en un plazo más razonable. El Ejército no solo abandonó el plan para requerir una muestra de oferta física desde el principio, sino que trazó un esfuerzo de cinco fases que comienza con una fase de diseño inicial y luego pasa a una fase de diseño detallado, seguida de prototipos, pruebas y producción. Esos diseños informarán el Documento de desarrollo de concepto abreviado (A-CDD) que se espera que se publique en el primer trimestre del año fiscal 2022. 

 

Y en lugar de solicitar diseños como parte de la primera fase de la competencia, el Ejército preguntó cómo abordarían las empresas el desarrollo de diseños para un OMFV. El servicio planea gastar $ 4.6 mil millones desde el año fiscal 2022 hasta el año fiscal 26 en OMFV, por lo que está recurriendo a los aportes de la industria antes y más que nunca. “Todos los pasos desde ahora hasta el inicio de la fase tres [fase de diseño detallado], que es dentro de un año, están destinados a agregar granularidad, informar el proceso de requisitos, para que podamos poner eso en manos de los profesionales de adquisición y los profesionales contratantes y podemos escribir una solicitud de propuestas el próximo año con algunos objetivos y requisitos realmente sólidos y realistas”, dijo el mayor general Ross Coffman, quien está a cargo de los esfuerzos de vehículos de combate de próxima generación del Ejército, a periodistas en una sesión informativa justo antes del anuncio de los contratos. 

 

En el transcurso de los próximos 15 meses, los equipos tomarán sus conceptos iniciales, los compartirán con el gobierno y “comenzarán un diálogo de ida y vuelta entre lo que vemos como valor en sus conceptos”, Brig. El general Glenn Dean, oficial ejecutivo del programa de Ground Combat Systems, dijo durante la sesión informativa. “Algo de eso incluirá someter sus conceptos a modelado y simulación para demostrar parte del valor operativo de algunas de esas ideas. Nosotros, el gobierno, refinaremos los requisitos y especificaciones, lo informaremos a la industria para que puedan actualizar sus conceptos y repetir ese ciclo. Habrá al menos dos ciclos de actualizaciones de requisitos y especificaciones de ida y vuelta con la industria antes de la conclusión de la fase de diseño de concepto, momento en el que esperamos que los proveedores tengan conceptos altamente refinados y estén listos para el diseño real". 

 

Después de la fase de diseño del concepto, el Ejército pasará a una fase de diseño detallado, a través de otra competencia completa y abierta, que se ejecutará en el transcurso del año fiscal 23 y 24. Se esperan adjudicaciones de hasta tres contratos en el segundo trimestre del año fiscal 23. La fase de creación de prototipos comenzará en el año fiscal 25 y las pruebas de vehículos comenzarán en el año fiscal 26 y finalizarán el año siguiente con una decisión de producción planificada para el cuarto trimestre del año fiscal 27. Se espera que la producción a plena tasa comience en el segundo trimestre del año fiscal 30. Paralelamente a la fase de diseño del concepto, el Ejército desarrollará una arquitectura abierta para OMFV. Una arquitectura abierta se ha elevado a la cima de la lista de capacidades requeridas por el planificador OMFV, particularmente después de ver la necesidad de conectarse en red con otras capacidades en el campo de batalla y en la vanguardia en Project Convergence en Yuma Proving Grounds, Arizona, durante el verano. 

 

El Ejército estableció un consorcio voluntario en enero de 2021 que representará a la industria, el gobierno y la academia, con el fin de desarrollar una arquitectura tan abierta. “Hemos compartido nuestro conjunto inicial de estándares para la arquitectura modular de sistemas abiertos” con la industria, dijo Dean, “donde nos brindan retroalimentación y estamos iterando sobre eso. Eso cerrará a mitad de camino en esta fase de diseño de concepto para que esos estándares finales puedan incorporarse en los conceptos de diseño que los contratistas están completando”. En general, para elegir los equipos ganadores, el Ejército calificó a los postores en la competencia sobre cómo pretendían tomar las características y trabajarlas en requisitos y especificaciones específicos para desarrollar conceptos preliminares, dijo Dean. "Podrían tener un concepto en mente que usaron como referencia para ese enfoque", dijo Dean, pero el Ejército realmente estaba tratando de evaluar cómo usaría las herramientas para tomar un amplio conjunto de requisitos, limitarlo a detalles, entender qué significa y hacer concesiones. 

 

Las propuestas tenían que mostrar cómo el Ejército podría tomar sus conceptos y validar datos a través de modelado y simulación que muestra que los diseños potenciales son más que simples presentaciones de diapositivas y bocetos, pero podrían convertirse en un vehículo de trabajo, dijo Dean. El Ejército también sopesó la experiencia con la arquitectura modular de sistemas abiertos, dijo. Los postores tenían que proporcionar ejemplos de dónde lo aplicaron. “Y de hecho les dimos un conjunto de problemas específicos que decía cómo adoptar un enfoque de sistema modular e integrar una capacidad alrededor de una plataforma”, dijo Dean. La evaluación de estos enfoques, agregó, era “indicativa del nivel de experiencia, el nivel de comprensión y el uso de los enfoques y si iban a tener algún enfoque que en última instancia no nos permitiría ser tan abiertos en términos de uso de la propiedad intelectual o tan modular como desearíamos?" 

 

El Ejército también tuvo en cuenta los precios de las propuestas y estableció un límite para las licitaciones para asegurarse de poder adjudicar el número máximo de contratos de diseño, según Dean. Por ahora, el riesgo de falla en el programa es bajo con una gran cantidad de equipos que desarrollan conceptos con mucha flexibilidad, según Coffman. Sin embargo, "avanzando dentro de un año, le debemos a la fuerza conjunta, el Ejército, nuestra nación y la industria realmente algunos requisitos refinados", reconoció, y el mayor riesgo es si intentamos cambiarlos después de que se toman esas decisiones. “Tenemos que tomar una decisión informada, tener un camino claro hacia adelante de lo que está maduro, lo que está por madurar. Necesitamos ser firmes, necesitamos ser sólidos una vez que tomemos una decisión sobre nuestros requisitos. No vamos a darle otro mordisco a esta manzana".

 

Fuente: https://news.yahoo.com/

 

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