Boeing optimista sobre las ventas de CH-47 en Asia; Acuerdo de Indonesia MV-22 lejos de ser inminente.

Boeing ve que la misión humanitaria y de socorro en casos de desastre continuará impulsando las ventas del helicóptero CH-47 Chinook en Asia-Pacífico, pero insinúa que un posible acuerdo indonesio para ocho MV-22 Ospreys está lejos de ser una certeza.  

 

“Estamos recibiendo una cantidad significativa de demanda en la región para nuestras capacidades de elevación vertical, ya sea de carga pesada o de ataque, pero ciertamente en el área de carga pesada realmente está rodeando la asistencia humanitaria, el socorro en casos de desastre y las capacidades de búsqueda y rescate que ofrecen nuestros Plataforma CH-47”, afirma Maria Laine, vicepresidenta de ventas internacionales y asociación estratégica de Boeing Defence, Space & Security. Ella señala que el tipo de rotor doble jugó un papel durante la temporada de incendios forestales de Australia en 2019 y 2020. Laine agrega que Japón y Corea del Sur tienen dos de las flotas de Chinook más grandes del mundo y que Boeing espera expandir la huella del tipo en la región. Los datos de las flotas de Cirium muestran que hay 177 Chinook en servicio con los países de Asia y el Pacífico. Los operadores clave son Japón (82), Corea del Sur (43) y Singapur (18). Laine también señala que el primer cliente internacional, y hasta ahora único, del Bell Boeing V-22 Osprey es Japón. 

 

Después de un pedido de 2015, Tokio comenzó a recibir el rotor basculante en 2020 y planea operar eventualmente hasta 17 ejemplares. Indonesia también está considerando el águila pescadora. En julio de 2020, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EE.UU. Dijo que Washington había aprobado la posible venta a Indonesia de ocho MV-22 Block C por $ 2 mil millones, junto con repuestos, capacitación y servicios de soporte. Cuando se le preguntó sobre el acuerdo con Indonesia, Laine señala que Indonesia tiene una serie de requisitos de defensa, y las restricciones presupuestarias sugieren que Yakarta deberá priorizar. “Continuamos manteniéndonos estrechamente conectados y observando esos desarrollos, y luego vemos cuáles son priorizados mientras ellos también continúan revisando su programa de modernización de las fuerzas armadas”, dice Laine. 

 

"Pero creo que probablemente sea mejor hacerle [esta] pregunta al gobierno indonesio en términos de dónde aterrizan en eso en términos de orden de prioridad". Randy Rotte, quien dirige las ventas de defensa de Boeing en Asia-Pacífico e India, señala que la oportunidad Indonesia Osprey es una campaña que se encuentra bajo los auspicios del proceso de Ventas Militares Extranjeras del gobierno de EE.UU. "Es un gran ejemplo del trabajo del ejército estadounidense con el ejército indonesio y los fabricantes de equipos originales Boeing y Bell, tratando de encontrar una solución personalizada que se adapte [a las necesidades de todas las partes]". Rotte, sin embargo, aludió a los desafíos internos que enfrenta Indonesia, particularmente durante la pandemia de coronavirus.  

Fuente: https://www.flightglobal.com/

 

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