Naval Group bota el tercer patrullero oceánico para la Armada Argentina.

 

El constructor naval francés Naval Group ha botado el tercero de los cuatro patrulleros de alta mar (OPV 87) que está construyendo para la Armada argentina en virtud de un contrato a partir de 2018. El futuro OPV A.R.A. Storni fue botado el 10 de mayo, después de haber sido parcialmente construido en Lanester por Kership Lorient y ensamblado en Concarneau por Astilleros Piriou. 

 

 

Aunque el Storni es el tercer buque de su clase, es en realidad el segundo de nueva construcción. La primera unidad fue originalmente alquilada a la Armada francesa entre 2012 y 2018, antes de ser transferida a Argentina en 2019. Está previsto que el Storni sea entregado al país sudamericano en octubre de este año, unos seis meses después de que el segundo OPV -A.R.A. Piedrabuena- fuera entregado en abril de este año. "El programa sigue avanzando a un ritmo muy constante, con la entrega a tiempo de un buque cada seis meses, a pesar de la situación sanitaria mundial. La entrega del A.R.A. Storni debería tener lugar en octubre de este año, de acuerdo con el calendario del contrato", declaró Jean-Claude Flandrin, director de programas de Naval Group Al igual que el Piedrabuena, el nuevo OPV está mejor armado y motorizado que el buque principal de la clase. 

 

 

 

También está equipado con un sistema de estabilización activa y una hélice de proa, además de estar probado en hielo para navegar en las frías aguas de la Antártida. Los OPV miden 87 metros de eslora y tienen una autonomía de 8.000 millas náuticas. Tienen una velocidad máxima de 21 nudos y pueden permanecer en navegación durante tres semanas. Gracias a una plataforma de aterrizaje, pueden acoger helicópteros más pequeños y sistemas aéreos no tripulados. Los buques están armados con la estación de armas Marlin de 30 mm construida por Leonardo y pueden desplegar dos embarcaciones ligeras de 9 metros. 

 

Fuente: https://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com/

 

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