En la épica Batalla de Midway durante la Segunda Guerra Mundial, la victoria o la derrota dependían de qué lado vio primero a los portaaviones del otro lado y luego envió un ataque aéreo contra los vulnerables flattops.
Desconocido para los japoneses, los criptoanalistas de la Armada de los EE. UU. Habían descifrado el código naval japonés y habían determinado que el objetivo principal de la próxima ofensiva japonesa era Midway.
Además, los japoneses creían que habían hundido el portaaviones USS Yorktown durante la reciente Batalla del Mar del Coral.
Dos ventajas, que marcarían la diferencia.
Según lo que sucedió en Midway, según Konstantin Sivkov, miembro de la Academia Rusa de Ciencias de Artillería y Cohetes, si los portaaviones estadounidenses y chinos finalmente chocaran hoy, la Armada de los EE.UU. Triunfaría.
Sivkov, escribiendo en la publicación de defensa rusa Military-Industrial Courier, sostiene firmemente que las capacidades superiores de reconocimiento de EE.UU. Superarían las ventajas de China en misiles hipersónicos, informó el veterano analista Michael Peck de National Interest.
"El papel clave que determina el curso y el resultado de las hostilidades en el mar en las condiciones modernas no es tanto el poder y la cantidad de armas de ataque, sino las capacidades del sistema de reconocimiento en un teatro de operaciones oceánico", escribe Sivkov en esta fascinante y detallada proyección de batalla.
"Superando al enemigo en este sentido, la Armada de los Estados Unidos es capaz de nivelar significativamente la superioridad de los chinos en misiles anti-buque hipersónicos".
Si bien Estados Unidos tiene, con mucho, la flota de portaaviones más grande del mundo, China ya tiene un portaaviones, está casi listo para navegar con otro y, eventualmente, puede construir media docena o más para afirmar el poder chino en el Pacífico Occidental y más allá, Interés Nacional. informó.
Sivkov asume que debido a que China carece de capacidades como bases en el extranjero, la batalla se libraría más cerca de las bases dentro de los 500 a 1500 kilómetros de la costa de China.
Presuntamente superado en armamento en una batalla puramente de portaaviones, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) buscará un compromiso dentro del alcance de sus misiles hipersónicos lanzados desde tierra y por bombarderos.
La diferencia entre las fuerzas navales de EE. UU. Y China en una batalla potencial, podría ser la ventaja de la Armada de EE. UU. En la nueva generación de inteligencia, vigilancia y reconocimiento avanzados de ala fija con procesamiento, transmisión, comando y control avanzados de datos aéreos. Crédito: Raytheon & Bombardier.
“Cuando los estadounidenses intenten imponer una batalla a grandes distancias de las bases costeras, los chinos se esforzarán por evadirla, y si esto no es posible, intentarán resolver el problema de la retirada más rápida de sus fuerzas del fuego, desviando la los ataques del enemigo e infligiendo los suyos propios”, argumenta Sivkov.
Los portaaviones chinos más pequeños, aproximadamente la mitad del tamaño de sus contrapartes estadounidenses y que transportan aproximadamente la mitad del avión, dependerían de submarinos, aviones de patrulla H-6K terrestres y vigilancia satelital para localizar la fuerza de portaaviones estadounidense, informó National Interest.
Por el contrario, los portaaviones estadounidenses tendrían sus propios aviones de radar aerotransportados E-2 Hawkeye a bordo y aviones de guerra electrónica EA-18, así como aviones de radar terrestres AWACS.
El Northrop Grumman E-2C y D, y sus variantes predecesoras A y B, han servido a través de Vietnam, Desert Storm, Bosnia, Kosovo y las campañas actuales en Irak, Siria y Afganistán.
Sivkov cree que las defensas de los grupos de portaaviones estadounidenses neutralizarían a los submarinos y aviones de patrulla chinos, impidiéndoles fijar la ubicación del grupo de trabajo, mientras que los satélites chinos pasarían por encima demasiado rápido para mantener un contacto continuo.
Mientras tanto, aviones y submarinos estadounidenses encontrarían la fuerza china, mientras que los submarinos estadounidenses golpearían a la flota china con misiles antibuque.
Según las fuentes, se espera que el misil Black V Tomahawk alcance rangos de más de 1,000 millas con una nueva ojiva que tendrá un impacto mayor que las versiones anteriores.
Si bien Sivkov no detalla su metodología, sí apunta a "estimaciones cuantitativas" que muestran que la flota de combate china solo podría obtener una ubicación aproximada de los barcos estadounidenses, mientras que los estadounidenses tendrían una mejor solución sobre la ubicación de los barcos chinos, National Interest informó.
En este escenario, Sivkov estima que los portaaviones chinos solo podrían atacar con quizás media docena de aviones, mientras que el resto se retiene para la patrulla aérea de combate defensivo.
Estos aviones de ataque lanzarán misiles antibuque que podrían inutilizar o hundir un par de destructores estadounidenses en la pantalla exterior del grupo de portaaviones.
Pero el portaaviones estadounidense puede reunir una fuerza de ataque de más de 30 aviones, lo que destruirá algunas escoltas chinas. Para destruir el portaaviones chino, el techo plano estadounidense tendría que lanzar un segundo ataque.
Mientras tanto, cuatro o cinco destructores chinos intentarán avanzar al alcance de misiles del grupo de trabajo estadounidense, y cada barco disparará 16 misiles YJ-18 cada uno, una salva de misiles de más de 6 que destruye el portaaviones estadounidense, informó National Interest.
Estados Unidos tratará de hacer avanzar a las escoltas del portaaviones para evitar esto y utilizar el ala aérea del portaaviones para tratar de destruir la amenaza de los buques de superficie chinos.
“Una salva de misiles de 30 a 40 misiles antibuque YJ-18, teniendo en cuenta el posible debilitamiento de las defensas estadounidenses después de las hostilidades anteriores, dejará fuera de combate al portaaviones estadounidense con una probabilidad del 20 al 30 por ciento.
"La efectividad del segundo ataque de aviones de combate estadounidenses con base en portaaviones (alrededor de 24 aviones) contra un portaaviones chino se estima en un 40 a 50 por ciento".
Sivkov asume que en esta etapa, la fuerza china se retirará, mientras que la fuerza estadounidense perseguirá e intentará montar un último ataque aéreo.
“En pocas palabras: el portaaviones chino sufrirá graves daños y quedará inutilizado, o incluso se hundirá, junto con cuatro o cinco barcos de guardia, uno o dos submarinos y más de la mitad de los aviones basados en portaaviones”, concluye Sivkov.
El grupo de portaaviones estadounidense perderá de dos a tres buques de guerra y del 17 al 20 por ciento de los aviones basados en portaaviones. El portaaviones estadounidense recibirá relativamente pocos daños o ninguno.
“En otras palabras, el grupo de portaaviones PLAN será derrotado y perderá la capacidad de seguir luchando. El grupo de portaaviones de EE.UU. Saldrá de la colisión solo ligeramente debilitado".
Curiosamente, durante las últimas fases de prueba y desarrollo de armas, la Marina de los EE.UU. Sometió sus defensas de portaaviones a una intensa serie de pruebas contra sistemas de armas enemigos avanzados y altamente letales.
Los miembros de la tripulación del USS Gerald R. Ford dispararon misiles RIM-116, misiles Sea Sparrow y rondas del Sistema de Armas de Cercanía Mk-15 Phalanx durante las pruebas, según un informe de la Marina.
El CIWS es un arma particularmente relevante e interesante, ya que puede disparar hasta 4.500 rondas por minuto para desactivar, descarrilar o destruir los ataques enemigos que se acercan.
Además, dado que se espera que la clase Ford mantenga una tasa de salida más alta que los portaaviones anteriores debido a su mayor capacidad de cabina de vuelo y catapulta electromagnética, los preparativos de combate incluyeron esfuerzos masivos para realizar despegues, aterrizajes y ataques aéreos de aviones de combate desde el barco.
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