El
furtivo vehículo aéreo no tripulado de quinta generación (5GAT) del
Director de Pruebas y Evaluación Operativa (DOT&E) se perdió en un
percance en un vuelo en octubre. Se está llevando a cabo una investigación de seguridad para determinar la causa del percance del prototipo de vehículo aéreo no tripulado, dice el DOT&E en su informe anual de 2020 al Congreso de los Estados Unidos. El avión no tripulado es desechable y está destinado a las prácticas de tiro.
Está diseñado para imitar la sección transversal de bajo radar de los
aviones furtivos de los adversarios.
Representación del 5GAT
En los últimos años, Rusia ha
introducido el Sukhoi Su-57 furtivo y China el Chengdu J-20. La Fuerza
Aérea de Estados Unidos quiere aviones no tripulados furtivos para practicar el tiro. El percance en vuelo se produjo tras el éxito de las pruebas en tierra. "El
equipo del 5GAT completó el diseño totalmente gubernamental, entregó el
primer prototipo de avión de demostración y completó con éxito las
pruebas de rodaje a baja velocidad y alta velocidad dirigidas por la Fuerza Aérea en Dugway Proving Grounds, Utah, en septiembre de 2020", dice el principal probador de armas del Pentágono.
El 5GAT está diseñado y construido por Sierra Technical Services.
El Departamento de Defensa ha solicitado 32,7 millones de dólares en el
año fiscal 2021 para seguir desarrollando y probando un segundo
prototipo de avión 5GAT. El trabajo de producción temprana para un segundo prototipo ya está en marcha, dice DOT&E. "El
DOT&E recomienda la financiación completa para la continuación de
este esfuerzo de creación de prototipos para satisfacer la necesidad
urgente de un objetivo aéreo de quinta generación a escala completa que
pueda representar adecuadamente las características de las aeronaves de amenaza actuales y futuras", dice el probador de armas en su informe.
Fuente: https://www.flightglobal.com
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