La Fuerza Aérea impulsa el inicio de su programa de reemplazo E-4B 'Doomsday Plane'.

 

La Fuerza Aérea ha detenido sus esfuerzos para reemplazar el E-4B "Doomsday Plane", ya que considera un nuevo enfoque de adquisición, dijo el servicio el 2 de octubre. El servicio originalmente tenía la intención de emitir una solicitud de propuestas para el programa Survivable Airborne Operations Center en diciembre, que iniciaría formalmente la búsqueda de un reemplazo para los cuatro puestos de comando aerotransportados E-4B Nightwatch envejecidos actualmente con sede en Offutt Air Force Base, Neb. 

 

Sin embargo, el programa recibió recientemente la designación de Categoría de Adquisición 1D, la etiqueta para los principales programas de armas que requieren la supervisión del ejecutivo de adquisiciones de defensa, en este caso, la Subsecretaria de Defensa para Adquisiciones y Mantenimiento, Ellen Lord. Debido a la nueva designación, "La estrategia de adquisición se está actualizando y coordinando con las partes interesadas", declaró la Fuerza Aérea en una solicitud publicada en SAM.gov el 2 de octubre. "Los detalles adicionales sobre el camino a seguir / calendario actualizado se publicarán en el futuro cercano." Apodado el "avión del fin del mundo" debido a su capacidad para resistir una explosión nuclear, el icónico E-4B azul y blanco tiene dos propósitos: proporcionar un centro de comando seguro y con capacidad de supervivencia en caso de una guerra nuclear y transportar a los secretarios de defensa alrededor del mundo. 

 

El E-4B se derivó del Boeing 747-200 y fue introducido por la Fuerza Aérea en 1974. Pero después de casi 50 años en servicio, el avión está llegando al final de su vida útil y se está volviendo más difícil para los mantenedores mantenerse al día. las reparaciones necesarias para mantener la pequeña flota en funcionamiento, especialmente dado el requisito de que al menos un avión se mantenga en estado de alerta en todo momento. Bajo el programa SAOC, la Fuerza Aérea había planeado comprar nuevos aviones comerciales derivados, endurecerlos lo suficiente para sobrevivir a una explosión nuclear y agregar comunicaciones modernas y sistemas de comando y control.

 

Fuente: https://www.defensenews.com/

 

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