El nuevo superportador de China podría incluir tecnología EMALS.

 

Fuentes de los medios dicen que el súper portaaviones más nuevo de China podría lucir la última tecnología de lanzamiento EMALS (Sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas), similar al portaaviones Gerald R. Ford. 

 

China ha hecho un progreso constante en la construcción de su tercer portaaviones, el primero que se espera que coincida con los "superportadores" de la flota estadounidense en tamaño y capacidad, según fotos y análisis satelitales del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, Richard Sisk de Military.com informó. El Global Times de China también informó el 13 de septiembre que el nuevo operador podría lanzarse a fines de este año o principios del próximo. El informe también citó a un experto militar anónimo diciendo que el nuevo portaaviones probablemente contará con un sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnético, similar al portaaviones operativo más reciente de Estados Unidos, el Gerald R. Ford. Los otros 10 portaaviones de la flota estadounidense utilizan catapultas a vapor para lanzar aviones. El CSIS dijo que aún no es posible confirmar si el nuevo portaaviones tendrá un sistema de lanzamiento electromagnético, "pero fuentes no oficiales sugieren que China ha logrado avances significativos en el desarrollo de esta tecnología". 

 

En su informe, CSIS incluyó fotos satelitales de alta resolución que mostraban al portaaviones colocado en bloques de casco en el astillero de Jiangnan en las afueras de Shanghai, dijo Military.com. El CSIS estimó la longitud de los bloques del casco en 297 metros, o 974 pies, pero agregó: "A medida que continúa la construcción, esperamos que la embarcación se alargue varios metros con la adición de la cubierta de vuelo". En comparación, la longitud del Ford es de 1,106 pies. China tiene actualmente dos portaaviones: el Liaoning, un buque de guerra reconvertido de la era soviética, y el Shandong de construcción nacional. Ambos cuentan con cubiertas de vuelo inclinadas de "salto de esquí" para lanzar aviones. EMALS utiliza una oleada de electricidad para generar corrientes eléctricas con fuertes campos magnéticos. Se supone que es más fácil de operar, más suave en los aviones y capaz de lanzar más aviones al aire en un período de tiempo más corto que las catapultas de vapor. 

 

Otra ventaja: el sistema de control de lanzamiento para catapultas electromagnéticas sabe qué velocidad debe tener una aeronave en cualquier punto durante la secuencia de lanzamiento, y puede realizar ajustes durante el proceso para garantizar que la aeronave esté a 3 mph de la velocidad de despegue deseada, Air & Informó la revista Space. Por el contrario, una vez que ha comenzado un lanzamiento en el sistema de vapor, no se pueden realizar ajustes. Si se usa demasiado vapor, el tren de aterrizaje de la rueda de morro, que se conecta a la catapulta, puede arrancarse del avión. Si se usa muy poco vapor, la aeronave no alcanzará la velocidad de despegue y caerá al agua. Una catapulta electromagnética puede lanzarse cada 45 segundos. Cada lanzamiento de tres segundos puede consumir hasta 100 millones de vatios de electricidad, aproximadamente lo que consume una pequeña ciudad en la misma cantidad de tiempo, informó Air & Space. En los generadores de a bordo desarrollados para catapultas electromagnéticas, la energía eléctrica se almacena cinéticamente en rotores que giran a 6.400 rpm. 

 

Cuando se da una orden de lanzamiento, la energía se extrae de los generadores en un pulso de dos a tres segundos, como una ráfaga de aire que sale de un globo, informó Air & Space. A medida que se corta la energía, los generadores se ralentizan y la cantidad de electricidad que producen disminuye constantemente. Pero en los 42 segundos restantes entre lanzamientos, los rotores vuelven a girar a su capacidad, preparándose para liberar otra ráfaga de energía. En su informe anual al Congreso sobre la fuerza militar de China publicado el 1 de septiembre, el Departamento de Defensa estimó que el tercer portaaviones de China podría estar operativo para 2023, informó Military.com. El informe también dijo que las fuerzas armadas de China ya han superado a las estadounidenses en desarrollo de misiles, número de buques de guerra y sistemas de defensa aérea.

 

Fuente: https://asiatimes.com/

 

Poderio Militar tiene un diseño receptivo y puede abrir la web desde cualquier ordenador, dispositivo móvil o navegador web. Para obtener noticias más actualizadas puedes seguir las páginas oficiales de la pagina tanto en Twitter y Facebook